Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 23

Тема: Вопрос по главным парам!

  1. #1
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    Вопрос Вопрос по главным парам!

    У меня на TJ 4.0L мкпп стоят главные пары 3.07. Сейчас буду лифтовать машину на 4 дюйма и ставить 33 колёса. Какие главные пары лучше поставить 3.73 или 4.1???
    На машине буду передвигаться много по дорогам но и иногда вне их. Хотелось бы не много терять в максималке. Кто что посоветует???

  2. #2
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    ГП и колеса могут быть любыми, но - выше пара - легче ехать)
    Всем мир)))

  3. #3
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Посмотри мою тему про это http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...F0%EE%F2%EE%E2
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  4. #4
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Это о я понимаю. Но сейчас на 31 колёсах при парах 3.07 едет как то не оч. На четвёртой передаче ещё нормально а вот на пятой и шестой начинает затухать. Вот и задумался о замене.

  5. #5
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    Посмотри мою тему про это http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...F0%EE%F2%EE%E2
    Спасибо!

  6. #6
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    4,1 - оптимально будет.
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

  7. #7
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,619

    По умолчанию

    я ездил на 3.73 и 5й почти не пользовался. однозначно 4,11

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    У меня 3,73 и 33', колёса постоянно юзят, никак не привыкну, трогаюсь со второй. По мне 3,73 - предел, хотя у каждого своё мнение будет. По трассе 120, больше не разгоняю.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  9. #9
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    4.11, оптимал, могу привезти.

  10. #10
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Хорошо.Послушаю большинство. Останавливаю свой выбор на 4.11 Тогда другой вопрос какой фирмы брать?!

  11. #11
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,619

    По умолчанию

    Для твоих задач достаточно бюджетных известных бредов, тип alloy

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  12. #12
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    а вот что значит толстая и тонкая пары? или это про болты крепящие пару?
    И еще пара вопросов, 300$ запару с установочным комплектом нормально? Мосты у нас дана, наверно лучше и пары брать дана?
    Последний раз редактировалось Krinz; 17.07.2012 в 09:44.

  13. #13
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    нереальная цена, dana это spacer

  14. #14
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    у меня в барахолке тема есть. давно уже - передняя пара и комплект. там же вроде человек заднюю продавал.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  15. #15
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    а вот что значит толстая и тонкая пары? или это про болты крепящие пару?
    И еще пара вопросов, 300$ запару с установочным комплектом нормально? Мосты у нас дана, наверно лучше и пары брать дана?
    Леха привет. гуглил эту тему, нашел много производителей, делающих усиленные комплекты. наверное сплав, как в полуосях. зная тебя-я бы ставил усиленные конечно. разница в цене там долларов 80, вес не изменится, соответственно по факту будет тоже дороже всего на 80 долларов. ну не считая процентов там за услуши поставщика.

    но тут у меня тоже возникает вопрос: если ставить усиленные полуоси и усиленные пары-что в таком случае может не выдержать? хвостовик? просто интересно что тогда может разлететься))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос про холостой ход
    от fazerovod в разделе Двигатель
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.09.2013, 00:00
  2. Вопрос про шаровые
    от Krinz в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2011, 10:47
  3. Вопрос по главным парам
    от TIM в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.07.2011, 21:16
  4. Вопрос к Йожиководам:)
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 24.02.2010, 16:02
  5. Вопрос)))
    от А-5 в разделе Общий
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.09.2009, 11:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •