Приветствую, товарищи. Зарегистрировался,чтоб окончательно выбрать)
Сейчас напишу,попробую.Короче,был 4раннер.Все хорошо,ноль проблем, за 250 ткм...ляляля.Но-большой,не нравится мне он размерами своими.Воздух возить не надо мне.да и нет в нем изюма,чтоли..Уж вы-о меня должны понять
Так вот,Рэнглер..Возбуждает,слов просто нет как.Не могу смотреть на него спокойно.Давно это у меня, уже хронические формы принимает. Но что-то смущает, видимо обладаение беспроблемной тайотой сделало свое дело, боюсь потенциальных проблем с надежностью.Да и размеры смущают,хотя не очень.
Рубикон не нужен. TJ хочу. Нравится новый анлим(из-за 5 дверей,но пока не вариант,денег хренушки)Хочу автомат.
Назначение- походы выходного дня(асфальт/не асфальт 50/50), поездки в прекрасное далеко 2-3 раза в год. Никаких совревнований и целенаправленнх топлений в болтах. Машина нужна для эндуро, короче)
Ездить будем с женой + немного вещей.
Вопросы-
тупой вопрос про надежность симбиоза 4литра+автомат
второй тупой вопрос..4литра все-таки,да?2,4 не,никак?не едет совсем?
третий такой же вопрос- есть ли возможность установки на хардтоп багажника сверху?При условии,что крышу я снимать не собираюсь.
четвертый-существуют ли крепежи для велосипеда на фаркоп?или колхозить?(велосипедист я, важно для меня это,велик не маленький)
пятый-не слишком ли много вопрос я задаю?
Спасибо за ответы, хотя прекрасно знаю,что на все эти вопросы уже отвечено.Но все-таки..Прошу понять и простить заранее,чай не батон хлеба выбираю.
ЗЫ.
Ах да,бюджет. Есть во владении цивик 5д,буду его продавать,чтоб купить Рэнга,ну вот примерно 600-620 он,ну плюс сверху до 100 (еще 50 оставлю на первые работы после покупки,мало ли что, резину-то все равно менять).