Последний раз редактировалось Эдди; 08.04.2014 в 15:06.
JK 3,8 2d 2007.
я на 2.0 езжу и не стравливаю.идет норм,но это зависит очень сильно от используемых шин по-любому.на узкой резине травиться необходимо.можно использовть дефляторы например.
YJ 4.0 1995 г. AW4, 6,5 inch лифт,военные мосты с блокировками,34х11,5х16 Insa Turbo ST(боевая),35х12,5х15 Максис Бигхорн(городская),winch10000 перед,8000 зад
хочу койловеры!
XJ 2.1 ТД 1994 г. пока стандарт.
Зависит от песка.
По сыпучему чем ниже - тем лучше, но велика вероятность разбортироваться.
по несыпучему на любом проедешь.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Спускаю до 0,8. Если больше, есть риск разбортировки. Конечно песок тоже разным бывает.
Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n
перед 1, зад 0.8.
на зыбких дюнах до 0.5.
при 0.8 полный привод не нужен.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вечером заехал на пляж на задке, все о кей. Днем следующего дня выезжать, а вот хрен тебе-закапывается. Травится не стал, но пониженная была использована, песок чуть влажность поменял и все
Последний раз редактировалось Эдди; 08.04.2014 в 15:06.
JK 3,8 2d 2007.
Быстро по любому не получится Резина-то хоть какая? "Старый" Гудрич МТ самая мягкая - ей может и 1,5 хватить; "новый" Купер жестче - здесь может быть и 1,2 многовато; "старый" Купер еще жестче - этой не больше 1,0 надо; примерно также Микки Томпсон, Про Комп и Макссис; Симекс и Супер Свампер - 0,8, а Боггер и на 0,5 на вид и не заметно, что плющится. Опять же размер резины: чем она больше, тем меньше ее можно стравливать, но и тут много зависит от ширины - в R16 32х11,5(290х70) по диаметру то же, что 235х85, но на 55 мм шире, соотв-но пятно контакта обеспечивает намного большее при равном давлении.
Минимально допустимое давление зависит от жесткости и конструкции шины - диагональные более надежны в этом смысле, но в любом случае 0,5 и ниже лучше иметь с бэдлоками.
Как-то так...
Про поездку по незнакомому пляжу, правда в начале зимы - уже покрытому снегом, есть неплохой фотоотчет на Уазбуке, 2003-2004 год
Не "сидел" там только один - на "котлете" с 38-ми колесиками
Самый старый ЙоЖик AMC258
Последний раз редактировалось Эдди; 08.04.2014 в 15:06.
JK 3,8 2d 2007.
как показала практика, чем хуже(во внедорожном плане) резина, тем лучше она ведет себя на песке.
номер один это изрядно изношенная шоссейка. хуже всего тракторная эмтэшка и боггеры.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Совершенно верно - классический пример БФГ АТ, ее вообще специально для пляжных покатушек создавали
А самая неподходящая - наша "пешка"(Я-192). "Трактора" и боггеры хотя бы широкие, а эта всего 215 мм(215х90) - откровенно грязевая резина "для следования в танковой колонне" (С), но уж в "говнах" действительно хороша
2 Эдди: Я бы травил до 1,2
Самый старый ЙоЖик AMC258
Последний раз редактировалось Эдди; 08.04.2014 в 15:07.
JK 3,8 2d 2007.
Последний раз редактировалось Эдди; 08.04.2014 в 15:07.
JK 3,8 2d 2007.
спускал до 0,5 (меньше очканул разуться) - резина как пластмассовая - толку нету только ходом на скорости, на пониженной вниз едет быстрее чем вперед...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)