Ну что, запутали мы тебя?
Ну что, запутали мы тебя?
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Вот единственный правильный вариант:
http://www.quadratec.com/products/56016_300_07.htm
Не знаю, правда, есть ли на ежа. Все остальное будет греметь, чадеть, пердеть....
Я год назад поставил стойки скайджекер, ибо было дешево. За год я их разомкнул 2 раза, при том что регулярно в пампасах. Правда, с блокировками. А две недели назад они за...ли меня окончательно грохотом - как по железной дороге едешь, чесслово. Снял их нахрен, езжу без стаба пока, буду брать вот то, что выше по ссылке.
Так что, Дим, подумай, нужен ли тебе размыкаемый стаб. Ну как часто ты будешь его пользовать? А грохот будет постоянно =) А еще подумай, нужен ли тебе ВООБЩЕ стаб на рессорном еже =) Снять его к едрене фене - и ни стоек, ни проблем =)
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
ого какая штука.... не видел таких. или видел но не обращал внимания. найдете на Ежа дайте знать!)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Егорка, дело в том, что мне не нужен размыкаемый
мне просто нужны косточки под лифт
а они все размыкаемые что идут под лифт. Я бы не против если бы были целиковые.
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Ром, тут покопай, я не могу, денег нет, душу травить жалко
http://www.quadratec.com/showcases/s...WEBMRKSKYJACKR
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
А на ежа не подойдут задние от тиджа? Типа во?
http://www.quadratec.com/products/26028_002.htm
А ты попробуй вообще снять стойки, погонять без них. Я думаю, не шибко заметишь разницу.
Последний раз редактировалось Vorpal; 23.05.2012 в 12:26.
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
А вот это что за чудо и красненькие
http://www.quadratec.com/products/pr...04&h=&spg=&cv=
Так Юр, он про них и говорил =) Вопрос в том, как без них обойтись, они грохочут зело.
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
Для меня стойка стаба тоже живая тема. Т.к. после лифта в любом случае менять. Перечитав форумы и отзывы для себя решил, что размыкаемые стойки для городского авто с редким выездом на природу, явно лишнее. На зад заказал jks, те что с регулировкой. Перед временно удлинил и воткнул ПУ, но это не решение вопроса, работают на излом. Пока обдумываю два варианта. сделать по образу jks, но не размыкаемые. Т.е. кольца на концах и подвижное крепление сверху. Или же верхнее крепление с шайбами и двумя эластичными элементами. Всё на ПУ. Что скажешь?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Да? . У меня вот тоже моим конец пришел, ограничусь наверное подбором сайленблоков и перекраской старых. Я предпологаю, что размыкатели на рессорах не столь актуальны, хотя может и ошибаюсь
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)