Парни постоянно слышу и читаю, что копия ПТС это почти что авто на з/ч
Объясните плиз почему это есть плохо?
Заранее спасибо.
Парни постоянно слышу и читаю, что копия ПТС это почти что авто на з/ч
Объясните плиз почему это есть плохо?
Заранее спасибо.
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
Наверное дубликат ПТС?
Не вижу никакого криминала. например я купил машину, у нее оригинал ПТс старого образца, принудительно сменили на новый... Разумеется на дубликат. Единственное, что не узнать по дубликату, сколько человек было хозяев. Если стоят печати мрэо и все по номерам ровно, то нет поводов для подозрений.
Я делал сам дубликат, просто утеря и ни чего более
Дубликат может озночать, что авто купленно в кредит и он не выплачен.
При такой схеме оригинал в банке до окончательной расплаты лежит. Но хитров..банные продавцы идут в мрэо и делают копию, якобы потерялось.
Потом будешь разговаривать с банком.
Так что с дубликатом - поаккуратнее.
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
прихожу в банк, говорю: дайте птс, у меня машину забрали на арестуху или номер потерял , пишешь заявление и получаешь оригинал птс, далее с оригиналом продаешь машину, заложенную в банке, и все ))) в итоге банк с нового покупана трясет или бабло, или машину)
Что этого не было, в договоре обязательно пишется : своей подписью подтверждаю, что авто не оременен, не состои в залоге, претензий от третьих лиц не имеет. А так же продавец пишет расписку в получвсей суммы денег, конкретно указывая за какой авто вин и тд... и если машина заложена, то это уголовная ответсвенность, на продавца. А оригинал птс или дубликат дубликата - пох)
можно купить машину и чистым ПТС, а окажется что она менту принадлежала и в угоне и птс ваще левый.
тут как повезет. надо просто внимательно все делать и проверять.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Может все таки стоит через экспертизу, на общем фоне цены за машину не много, зато хоть как-то подстраховаться. Если продавец начнет крутить сразу от экспертизы, то стоит и призадуматься. За одно и в сервис на диагностику не мешешат заскочить, цена вопроса в пару тысяч, а сторговать потом можно десятки
никакая экспертиза ничего не найдет. банки не обязаны отчитываться перед гибдд, а гибдд не имеет возможности вести базу залогов.вот по недвижке в бти сведения подаются а по транспорту никуда.можно пропробовоть через бки копнуть продавца, но всеравно есть шансы понести ущерб.
когда сам себе птс обмениваешь - все кажется легко и просто. когда берешь машину у хз кого - все может оказаться не так.
я знаю два ежа которые умудрились оказаться под залогом, тоесть какието банки их приняли не взирая на возраст. кредит не выплачен в обоих случаях, в одном продали без доков в итоге, в другом пришлось разобрать на запчасти. и это ежи. новее кузов=больше цена=больше риск.
в нске была история с какимто рав4 который был перезаложен и перепродан 7 раз, мутила какаято группа, вероятно делились чтобы в бки записи не подавали своевременно, потому что банки не отказывали взять в залог по копии, потом купил какойто посторонний и ему предъявили 7 исков через месяц.
На счет экспертизы спорный вопрос. Во-первых, если продавец начнет юлить, то уже повод призадуматься. Во-вторых место где делать экспертизу можно выбрать и самому, вероятнось подкупленного эксперта резко снижается. В-третьих, заключение эксперта-это документ от органов, а не справка из районной поликлиники какого-то уезда. В-четвертых, решить вопрос с незнакомым экспертом за деньги не так уж и просто, поверьте, опыт есть. Ну и последнее, при подозрении эксперта о внесении незаконным способом изменений в номера, можно вообще оттуда не уехать.
ты наверное имел ввиду гаишного эксперта? он может проверить перебиты ли номера, есть ли косяки в доках, угон и тд - все что попадает в базу гибдд. финансовые махинации никак не попадают в эту базу. в тяжелом случае машину взыщут по решению суда в пользу кредитора, и заключение эксперта поможет не больше чем справка из районной поликлинники.
с ПТС есть два варианта:
1) он "якобы" утерян и тогда дают копию - этот вариант очень череват тем что машина в залоге
2) его дают взамен предыдущего при смене формы ПТС или например если в ПТС все строки владельцев заполнены, ну или постирали вы его нечаянно
в зависимости от случая в копии "дубликате" разные записи и во втором варианте вы всегда можете обратиться в ГИБДД с просьбой посмотреть на старый ПТС или хотябы по какой причине его мменяли...
если "утеря" то лучше не связываться
сам брал машину с дубликатом птс
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)