Задний мост Ford 8.8

[Денис М.]

- - - Updated - - -

на машине1.jpg

на машине2.jpg

[Иван]

Защиты бака достаточно штатной?Мост солидный,крышку не будешь менять?Пора переобуваться,а то ущербный какой-то с таким лифтом.

[Grater]

на моем опыте стандартной защиты не достаточно. (бился баком так что ломал насос), защита вминалась очень прилично.. это было 1 раз когда можно сказать плашмя грохнулся в колею. и второй раз, ходом назад, замял угол (насос на этот раз выжил, но встал в распорку и пережало шланги.. заводиться отказывался..) Хочу gen-right защиту.

Денис, когда кардан ждешь?
На сильно вообще хвост длиннее? на вскидку, реально прикрутить на почти сток без обрезания кардана?

[Денис М.]

пришел кардан.
кардан.jpg

С AW-4 и мегашортом получился даже длиннее стандартного
Размер замерию чуть позже.
ездию - нравится

- - - Updated - - -

о возможности поставить мост с родным карданом сказать сложно. всё зависит от лифта и от величины наклона выходного вала раздатк (т.е. величины дроп кита РКПП)

- - - Updated - - -

у фордовского моста большая крестовина 1350, у рэнглеровского кардана маленькая 1310.
Пришел кардан с мощной шлицевой, полностью шприцующийся с вилками под малую крестовину, но с хитрой крестовиной, у которой размер двух ушей как у 1310, а двух - как 1350
первый раз такую увидел)))

[Grater]

это нормально. а чего не стал заказывать фланец под 1310 на мост?

[Денис М.]

так я кардан специально заказывал под большую крестовину под родной фланец....
а америкосы решили, что поставить хитрую крестовину проще, чем приваривать другую вилку

[Grater]

немаловероятно, вот только не уверен что такие кресты есть у нас наличии.. хотя если надоест заказывать, ты всегда можешь прикрутить вилку под 1310, онаж болт он.

а чей кардан?

[Денис М.]

купил у Лехи КУПАЛа

[Иван]

Да крестовиной такой нужно запастись,самая нагруженная задняя.

[Денис М.]

старался выставить без угла. чтобы снизить нагрузку. как потеплеет - ещё раз проверю

[Иван]

Не парься на сезон её точно хватит.