Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 20

Тема: замена пар

  1. #1
    Пользователь Аватар для djipus
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    42

    По умолчанию замена пар

    Приветствую единомышленников ! Читал старые темы, но так до конца не понял, что нужно для замены пар с 3.07 на 3.73 только пары или еще корпуса дифоф.Может кто нибудь торгует сейчас на форуме, а то все темы уже древние. колеса 31 дюйм.
    jeep wrangler yj sahara 1995 4L мкпп

  2. #2
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Ставь сразу 4.10 , легче найти и под. 33 колеса самое оно . А корпуса надо менять и пару 3.73 от TJ в передок не поставишь .

  3. #3
    Пользователь Аватар для djipus
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    33 не хочу , много вложений , а 4.10 мне кажется перебор.А кто у нас здесь торгует парами?
    jeep wrangler yj sahara 1995 4L мкпп

  4. #4
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Андрюха Желтый торгует
    Последний раз редактировалось А-5; 28.03.2013 в 10:42.
    Всем мир)))

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Я не берусь говорить за все мосты на всех машинах, практика показывает, что бывают разные случаи с одинаковыми машинами. Но на своём еже я поменял пары с 3,07 на 3,73, рассверлив только отверстия под болты в дифференциалах. Мосты д30/35.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  6. #6
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Если что, есть открытый дифф от даны 30, который стоял с парой 4.1.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  7. #7
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    ради 3,73 вообще не стоит затеваться.
    на 31 не останешся долго, а залезть в оба моста и вколотить бабки в пару 3.73 это деньги на ветер
    На 31 и с родными парами ездиет оч. хорошо. Я полтора года отъездил с 3,07 на 35 колесах.
    первый ренг был с мкпп и парами 4.1 на 31 колесах. просто ракета. Запас на вырост огромный (31"-32"-33"-35")
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  8. #8
    Местный Аватар для hitrets
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    М.О. Север
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    если менять на 4.1 обязательно меняется в переднем и заднем мосту?

  9. #9
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    да, конечно. иначе у тебя одна ось будет иметь другую сорость вращения, относительно другой.
    то бишь что-то крутится быстрее, что-то медленнее.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  10. #10
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    да надо менять корпуса
    3,73 нет смысла ставить
    надо переходить минимум на 4,1 сразу
    и по моему проще сразу купить с мостами
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  11. #11
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    да надо менять корпуса
    3,73 нет смысла ставить
    надо переходить минимум на 4,1 сразу
    и по моему проще сразу купить с мостами
    проще-это надеясь что в этом мосту все живое.
    я скорее буду делать в своем. сразу менять там все сальники и тд, что бы этот вопрос на долго закрывать.
    задняя пара лежит слева от меня в коробочке, переднюю надеюсь тож забрать на днях)
    потом искать корпуса, потом подшипники, и наконец-то все поменять)))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  12. #12
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    я вот когда еду по трассе мне нравится 3,07
    но вот иногда хочется конечно чтобы было мотору полегче
    но как представлю всё менять то сразу плохо становится
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  13. #13
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    ты знаешь, Дим, вот мы с Пашкой ехали например в Нижний, он на 4,10 а я на 3,07. оба автоматы, оба 33.
    по факту у него расход больше на 2л/100км получился. а скорости те же самые. только при старте ему легко и быстро, а мне тяжело и медленно...
    ну и снег, говны... дальше сам знаешь)
    я решил что лучше эти 2 литра на трассе потерять. а потом в пробках может наоборот это уменьшит расход, тк легче будет разгоняться до 30-40км, а быстрее по Мск и не покатаешься.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  14. #14
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    ну вот поэтому и согласен с тобой
    трасса не так важна уже лично для меня
    я могу и не ехать 160 мне вполне хватит 120
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    у меня можно 3,73 б/у недорога забрать если побольше пары нехотца
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена сидушек на JK
    от Alex Bolotnikov в разделе Салон
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 08.08.2013, 02:06
  2. YJ замена АХ-15 на AW-4
    от Денис М. в разделе Трансмиссия
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.12.2012, 20:47
  3. замена АХ-15 на АВ-4
    от x-terra в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.07.2012, 09:05
  4. Замена ДВС на JK
    от Особое вниманеи в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 19:58
  5. Замена 30 rh на ax 5
    от neeoos в разделе Трансмиссия
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.08.2011, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •