Побеги масла

[Pechnik]

Привет всем. На праздники вместе с мостом менял еще задний подшипник коленвала. Все поставил аккуратно, прикрутил, отмыл с луны и, поддона и купола старое масло, все было гуд. Вчера заглянул под машину и офигел, свежие капли масла. Думал сперва, что не допрессовал сальник, но приглядевшись увидел, что побеги масла есть и на блоке цилиндров, а также на нижней части впускного коллектора. Теперь грешу, что прокладке головки блока пришел крындец. На мерине с движком 3,2L была такая беда. Вопрос в следующем, кто-нибудь сталкивался с такой засадой?

[Pechnik]

Какой герметик. Прокладка головки блока, а не клапанной крышки

[Pechnik]

да?))
а че её герметиком не замазывают?))))))
я думала все замазать можно))))))

Вот за это я женщин и люблю

[noa3]

Есть несколько вариантов: засорилась вентиляция картерных газов, неправильная установка сальника или привалочной поверхности корпуса, течь прокладки клапанной крышки сзади.
Помыть двигатель и тщательно исследовать место течи. Из под прокладки гбц течь масла будет едва ли плоскость большая. антифриз начнет течь раньше.

P.S snow - герметиком можно замазать правда только для самоуспокоения )))))

[Pechnik]

Из под клапанной крышки была течь, но зимой, когда сапун перемерзал. Впускной коллектор сверху тоже в масле, но все старое и грязное, а снизу свежее и чистое, масло ведь тоже поменял при замене сальника. А течь из под прокладки ГБЦ и вправду бывает, особенно на ДВС 3,2 мерина, их вообще сопливыми за это прозвали. Помыть попробую как следует, но блин это засада, если так как предпологаю. Вроде там ничего сложного, но как-то очкую туда лезть, хирург-кардиолог это очень круто

[noa3]

У мерседесовских моторов течет по сочленению передней крышки и гбц из под флажка. Как правило после того как там были люди с кривыми руками.

Мог воротник у сальника ( рабочую кромку) загнуть.

[Pechnik]

Мог воротник у сальника ( рабочую кромку) загнуть.

Сальник встал хорошо, просаживал я его через старый легкими простукиваниями. Если толь не досадил. Но как свежее масло добралось до низа впускного коллектора

[Pechnik]

У мерседесовских моторов течет по сочленению передней крышки и гбц из под флажка.

На мерине эту П-образную прокладку менял сам, течь прекратилась по передней части мотора. Сопливить начал именно по кромки разъема блока и головки, сейчас не вспомню по какой стороне, т.к. не устранял, а помыл и слил его...

[noa3]

Может спереди полилось? На впускной может раздувать вентилятором охлаждения.

[Pechnik]

Может спереди полилось? На впускной может раздувать вентилятором охлаждения.

Тоже вариант. Ладно отмою весь и попробую засечь проблемму. Кстати, чем можно обработать движок, чтобы ясней была видна утечка?

[NoName]

Холодный двигатель лучше помыть бензином при помощи мовильного (моечного) пистолета. Этим ты не зальешь датчики и лучше отмоешь застарелую грязь и масло. Затем дать высохнуть, завести и погонять на оборотах (увеличить давление масла). Свежая течь проявится в течении нескольких минут и будет хорошо видна на чистом моторе.

[Pechnik]

Вроде можно что-нибудь типа мела через трубочку надуть. Блин, эпопея продолжается. Поехал из города сегодня по полевой дороге в объезд пробки. На середине пути каким-то чудом унюхал и заметил минутой позже, что температура антифриза зашкалила. Остановился, заглушил. Открываю капот, а там веселуха. Ослаб хомут верхнего патрубка, он соскочил и антифриз весь наружу ушел. Хорошо не один я пробку объезжаю(крюк в 10-15 км), дотянул парень на галстуке до магазина. Всю дорогу башку чесал, перегрев или повезло. Ушло в районе 5 литров. Хорошо, что моторы чугунина, алюмишку сразу бы в винт свернуло и побежал антифриз по цилиндрам и в маслицо. Вообщем добрался домой своим ходом, 40 км, вроде пока все ровно. Блин, на стрелку температуры и давления масла смотрел больше чем на дорогу. Все-таки естьу нас еще нормальные и вменяемые люди. Пытался денег ему дать, так он обижаться начал и смеяться. Хотя сам, если кого-то на галстуке таскаю, считаю, что нельзя на этом наживаться, вот и мне теперь возвращается

[vados]

эта я понимаю суббота выдалась.
и тебе побеги масличных подошли, и что-то вроде мела через трубочку предлагают
а еще и герметик под головку, хороше еще не перекись в масло
да еще и бабы вертятся

у меня тоже, также сопливит. прокладка головки блока. и на коллекторе чуток. уже больше года. все никак не решусь разобрать хороший мотор. пробегу всего семьдесят тыщ. боюсь какбы опосля препарации хуже не стало.
как победишь - отпишись!

[vados]

фига се я жег в субботу очень забористая горилочка житомирская

други, позвольте вопрос в чужой теме, но по теме.
у меня машина эксплуатируется крайне бережно и крайне редко. только город и пару раз на пляжж. стоит в сухом и теплом гараже. выезжает 1-2 раза в месяц. за зиму всего два раза выезжал. пробег 70т.км. при этом поменял уже почти все сальники на мостах и рулевом редукторе. течет сальник коленвала, прокладка головки, еще по мелочи. масло меняю раз в год, при том что проезжаю в год не более 2-х тыс.км.
так вот вопрос: могут ли течи масла быть связаны как раз с редкой эксплуатацией и длительными простоями.

[Pechnik]

Легко. Рассыхаются. + может время им начало подходить, резина увы стареет быстро.