Проблема с тормозами.

[Чёрный Дж]

Значит дело было так: поехал я в нерезиновую в санаторий на майские праздники, приехав на мкад (около 500Км без остановок) при очередном нажатии педали тормоза почувствовал странное биение руля и всеобщее дрыганье пепелаца. Очень такое неприятное и какбы символизирующее... Съехал со мкада, остановился на обочине: протирание стёкол, подкручивание болтов на дисках и подобные шаманские камлания - действия не возымели, машинный дух не забобрился. Пришлось ездить пока так до домашнего сервиса. Симптомы такие: при скорости от 80Км/ч и выше и плавном нажатии педали тормоза машина начинает несильно бить рулём и уходит в дрыганье с увеличивающейся амплитудой и уменьшающейся частотой дрыга, процесс усиливается вплоть до начала подготовки к дефекации водителя. Симптомы пропадают если педаль тормоза "прокачать" - сделать несколько резких нажатий педали до упора в пол. Тормозуха на месте, диски и колодки тормозные визуально в порядке, трубки/шланги также - никаких потёков и т.д.
Внимание вопрос знатокам: шо за ЁКЛМН?

[NoName]

Шимми

[Чёрный Дж]

Шимми

Маловероятно (хотя я тоже сразу подумал про это) и вот почему:
1. тапки стоковые, родные - не с чего шимми взяться;
2. эффект проявляется только при торможении;
3. сегодня утром выдалась возможность погонять машину по пустой дороге и послушать её - на малых скоростях "дрыг-дрыг" оказывается тоже чувствуется при торможении, только не как "дрыг-дрыг", а как "вжжжж-вжжжжж" - торможение происходит плавными как-бы волнами :-)

[Katala]

кривые передние диски тормозные
перегрел и заехал в лужу например

[Pechnik]

А там суппорта какие, однопоршневые или двух на каждую колодку? при двух поршневых возможно подклинивание одного поршня и как следствие неравномерный прижим к диску, в результате небольшое биение. При интенсивной прокачке срыв в работу поршня, но потом опять подклин. Ну это только как версия

[Сергей 60]

Точно такие же были симптомы.
Меняй демпфер однозначно.

[Katala]

но демпфер скорей всего мёртвый
я бы тоже с него начал

[Pechnik]

Х.З., у меня тоже мертвый, а ощущается больше постоянным подруливанием. К тому же у парня сток

[Katala]

тоже верно
мне всё таки кажется что с дисками проблема
может там и ступицам уже пришёл пиндец иши шаровым или рулевому наконечнику

[Pechnik]

Меня смущает тот факт, что после интенсивной прокачки симптомы исчезают, пусть даже и на время

[Katala]

значит воздух в системе
и тормоза не дотормаживают
цепляют не ровно колодки вот и колбасит

[Pechnik]

Вот поэтому я и задал вопрос про количество цилиндров в суппорте. Была у меня подобная хрень, но блин не помню на какой машине, давно живу

[Чёрный Дж]

Сам склонясь к тому, что либо диск какой-то кривой, либо какая-то колодка не дотормаживает. Демпфер руля меня всем устраивает, он меняный в штатах на какой-то не обычный первым её хозяином (я второй).
В феврале только загонял машину в сервис к хорошим парням: с шаровыми, рулевым наконечником и вообще всё было зашибись, прокладку поддона только заменили - начало масло сопливиться из-под движка. В общем решил что обратно доеду, по пути заеду на какой-нить сервис попробую прокачать воздух из системы, а там если ничего не поправится - после праздников загоню в родной сервис и пусть смотрят. На всякий случай заказал в пендосии колодок "hawk" комплект, а то стоят еще штатовские - пусть заменят, раз такая песня. Сюда отпишусь в чем беда была. Спасибо большое за советы, ибо одна голова хорошо, а три - змей горыныч!

[Katala]

ну ваще перетряси весь передок
пусть посмотрят в севисе

[Krinz]

Класическое шимми и тормоза тут ваще не причем. На стоке тоже очень даже может быть. Смотреть надо все, наконечники, панару, демпфер, шаровые, рычаги, балансировку. А так попробуй колеса местами махнуть перед зад