Здравствуйте, примите пока кандидата.

[JohnJohnson]

знаю гдне взять бодрый AMC242 за 25т.р. (со всем навесным), AX-15 - ещё 15т.р., раздатка останется (возможно с заменой вала), ещё 10 заложим на решение проблем с задним карданом - итого 50 т.р.,

это хорошо что ты знаешь где взять а вот к примеру там где тебе эти живые бодрые агрегаты отдадут за 50-к мне отдадут?
AX-15 как механика и древнее говно впринципе не интересна
помимо всего тебе надо будет вся проводка с блоком предохранителей и мозгами,
опоры крепления агрегатов и еще какая нибудь херня по мелочи вылезет... за которую барыги на разборе тебя обдерут

а как сращивать приборку от 2.4 с другими мозгами ты тоже умеешь?
а бензонасос от 2.4 на 4-х литрах нормально будет работать?
+ поменять все жижи на круг тоже в копеечку выйдет

да и зачем на ренга ставить 4 л? не едет он нихрена на 4-х литрах
если уж и менять мотор то на что нибудь поинтересней.

[А-5]

а как сращивать приборку от 2.4 с другими мозгами ты тоже умеешь?

Ой, не легко это(((

[DenVer]

а что лучше то, механика или автомат?

[greenwich]

не едет он нихрена на 4-х литрах
если уж и менять мотор то на что нибудь поинтересней.

есть мнение, что он и на 2,5 вполне себе едет... и соревнования выигрывает и в экспедициях участвует на равных с остальными... так что этот спор пока оставим
а 5,9 есть у меня на другой машине... и она с ним действительно не едет

[greenwich]

а что лучше то, механика или автомат?

этот вопрос обычно задаётся в общем пакете со следующими вопросами:
- что лучше "дизель" или "бензин"?
- кто сильнее кит или слон?
- кого ты больше любишь маму или папу?

[vados]

а фоток пока нет, новых предложений нет.... сижу в засаде

у leonik в соседней теме мне кажется весьма неплохой вариант. и 4 литра, и год, и цена.

[JohnJohnson]

есть мнение, что он и на 2,5 вполне себе едет... и соревнования выигрывает и в экспедициях участвует на равных с остальными... так что этот спор пока оставим
а 5,9 есть у меня на другой машине... и она с ним действительно не едет

эт точно, все познается в сравнении

[JohnJohnson]

а фоток пока нет, новых предложений нет.... сижу в засаде

ты смотри сейчас самарского заберут, будешь еще сидеть в засаде полгода
я не призываю его покупать, но посмотреть на предмет косяков стоит...
и если они не значительны, то вариант то неплохой

[DenVer]

Ну фоток не дают, а без вашей помощи я все равно не знаю где на драйве смотреть.

[DenVer]

этот вопрос обычно задаётся в общем пакете со следующими вопросами:
- что лучше "дизель" или "бензин"?
- кто сильнее кит или слон?
- кого ты больше любишь маму или папу?

да уж.... и здесь то же самое(((( Чисто теоретический вопрос: а вообще бывают марки машин, где нет этого рубилова?

[greenwich]

Чисто теоретический вопрос: а вообще бывают марки машин, где нет этого рубилова?

Конечно!
К примеру "ВАЗ_2121" (и его модификации) я бы однозначно рекомендовал брать только с бензиновым мотором и только на "механике"!

[DenVer]

ну да... и в кожаном салоне заказывать, думаю не имеет смысла

[greenwich]

Нашёл для тебя специально кусочек в "Библии":

"какой выбрать двигун 4 или 2.5 ? может быть дизель ?
Дизель только изузу и то, давно не выпускается.
из бензина лучше рядная шестёрка - сил не не много больше, но момент лучше и ресурс больше, да и есть возможность менять размер колёс не удваивая этим расход.


год какой лучше ?
Только не 96-97, можно нарваться на бутерброд, будут проблемы с запчастями и даже крайслеровский каталог не всегда поможет.
после 96 идет пружинная подвеска - ИМХО - уже не Ренглер, он должен быть рессорным как и 50 лет назад.

сколько бензину кушает если автомат брать ? или лучше ручник?
Автомат по привычке немного больше, но с лихвой окупается удобством в городе и лучшей тягой., хотя в светофорных гонках можно немного проиграть "умеюшим дергать ручку"


как эксплутационные расходы ?
Зависит от режимов эксплуатации. Очень надёжный двигатель не сильно боится перекрутов и плохого масла, чего не скажешь о навесном. Подвеска просядет если использовать машину как троллейбус. ручные коробки на 2.5 версии(с 89 года) очень любят добывать воду - замена масла после брода или уменьшенный интервал в сырую погоду.

ну и вообще если кто может расказать что полезного, буду признателен )
Хорошая машинка как для города, так и для бездорожья(особенно), но как и любой авто, требует подготовки в случае серьёзных запросов хозяина!, Тот же хваленый хаммер никуда без дополнительной подготовки не поедет!, а безостановочные гонки с большой скоростью на седане приведут к вскипанию масла заднего редуктора - смерть подшипников и г/п. "

Jeep YJ 95, 2.5l.
Aluminius (с)

http://jeep.avtograd.ru/wrangler/FAQ/select.htm

и чего там только нету в этой "Библиии", даже подобная бредятина...
особенно про "троллейбус" нравится... да нет, всё хорошо!

[DenVer]

Ага спасибо, тоже читал на днях. Подвеска у всех просаживается и это не секрет.
А вот сколько примерно расход у 4,0 по трассе. Цифры не пугают, просто интересно, скольк при перегоне денег оставлять)))