Ищу Двигло+МКПП+Раздатка 4литра. Решился менять 2,5 на 4. А МКПП толь только продал. Ну ладно. может у кого есть?
Показано с 1 по 15 из 20
Тема: МКПП
-
18.04.2012, 18:58 #1Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
МКПП
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
19.04.2012, 23:07 #2Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
Тема снимается, Нашел. Купил. На выхах снимаю 2,5 и начинаю готовить под 4. УРАААААААААААААА
Но есть одно но (для меня по крайней мере), в комплекте AW4, а я мешалку хочуПоследний раз редактировалось TIM; 19.04.2012 в 23:12.
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
20.04.2012, 11:55 #3Местный
- Регистрация
- 16.02.2010
- Адрес
- Сергиев Посад МО
- Сообщений
- 423
Если AW4 не убитая могу поменяться на AX15.
-
20.04.2012, 12:04 #4Местный
- Регистрация
- 03.03.2009
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 8,122
разве это проблема?
Сообщение от TIM
куча желающих будет обменяться на АХ-15YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
-
20.04.2012, 12:06 #5Местный
- Регистрация
- 03.03.2009
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 8,122
был бы у меня педальный узел и всё готово для установки, я бы тоже поменялся с тобой на мою механику
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
-
20.04.2012, 13:00 #6Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
AW4 не убитая! пока ездит на машине. снимать будем на следующей неделе. так что если есть желающие! пишите.
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
20.04.2012, 13:01 #7Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
может я не прав, но в говнах лучше механника? или нет?
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
20.04.2012, 13:20 #8Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
не уверен что буду меняться на механнику. но вариант есть такой!
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
20.04.2012, 13:31 #9Местный
- Регистрация
- 03.03.2009
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 8,122
в говнах как раз лучше автомат
!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
-
20.04.2012, 14:11 #10Местный
- Регистрация
- 23.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,108
спасибо! тогда лбмен вряд ли будет! Хотя посмотрим!
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
-
20.04.2012, 14:24 #11Местный
- Регистрация
- 16.02.2010
- Адрес
- Сергиев Посад МО
- Сообщений
- 423
Это смотря в каких говнах. Сообщение от Katala
в говнах как раз лучше автомат!
-
20.04.2012, 14:27 #12Местный
- Регистрация
- 03.03.2009
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 8,122
в любых Сообщение от gnch
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
-
20.04.2012, 14:38 #13Местный
- Регистрация
- 16.02.2010
- Адрес
- Сергиев Посад МО
- Сообщений
- 423
Вы пробовали на МКП и АКП?
-
20.04.2012, 14:49 #14Местный
- Регистрация
- 03.03.2009
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 8,122
к сожалению ездил только на механике Сообщение от gnch
но знаю что все спортсмены выступают на автоматах
и не спростаYJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
-
20.04.2012, 14:52 #15Местный
- Регистрация
- 27.04.2010
- Адрес
- предКраснодарье
- Сообщений
- 4,283
Однако сколько смотрю репортажи с раллийных гонок, все на механике. Или там говна не такие качественные Сообщение от Katala
Ответить с цитированием
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
-
МКПП на 4L YJ
от TIM в разделе Куплю запчастьОтветов: 6Последнее сообщение: 21.01.2012, 23:19 -
Мой YJ 93-ого, 4л. МКПП.
от Негоро в разделе YJОтветов: 28Последнее сообщение: 29.07.2009, 17:00
