Екатерининский тракт. 21 апреля

[otmorozen]

Коллеги!
Приглашаем всех желающих принять участие в традиционном мероприятии «Екатерининский тракт», проводимого клубом "Внедорог" На этот раз мы решили отправиться вдоль одного из участков глобального водного проекта Петра 1 – Первого Волжско-Московского водного пути, или, как его еще называли, Екатерининского канала XIX века.
Погрузимся немного в историю.

Соединения рек Москва и Волга требовали интересы торговли. Царя очень привлекло географическое положение рек Дубна и Сестра, и в 1722 году Петр I поручает инженеру Георгу Вильгельму де Генину спроектировать строительство канала на этом участке. Проект был выполнен. Он предусматривал соединение рек Москвы и Сестры в районе Рогачевской пристани, и таким образом создавался сквозной путь из Балтийского моря через Волгу и Москву в центральные районы России, соединив Истру, приток Москвы, с Сестрой и Дубной, питающими Волгу. Подъем воды на пути от Волги до Москвы должен был осуществляться с помощью 127 шлюзов. Но, ввиду несовершенства технических средств, отсутствия необходимых финансов и людских ресурсов реализацию проекта отложили до лучших времен.
О проекте Петра вспомнили только спустя 100 лет, в царствование Николая I. По одной из версий канал понадобился для того, чтобы обеспечить доставку мрамора и гранита с Волги в Москву для возведения храма Христа Спасителя.
Общая протяженность водного пути составила 214 верст (примерно 292 км). Его основная нагрузка приходилась на русла рек Истры (впадающей в Москва-реку) и Сестры (сообщающейся с верховьями Волги). В районе Солнечной горы, где ныне расположился город Солнечногорск, Сестру и Истру соединили 8-ми километровым соединительным каналом, ширина которого составляла 45 м. Для пополнения канала водой около деревни Загорье соорудили дамбу, протяженностью около двух километров, и в долине речек Сестра и Мазиха образовалось водохранилище объемом 12,6 млн. м3 «Подсолнечное», более известное как Сенежское озеро, по одной из версий, названное так по погосту, а по другой, по имени любимого коня Екатерины II — Cенешаля.
Реки Сестра и Истра были спрямлены. На Истре было построено 13, а на Сестре 20 деревянных и каменных шлюзов таких же размеров, как на Тихвинской водной системе. В 1850 году водный путь Москва – Волга, был торжественно открыт. Если посмотреть на эту водную систему в целом, то путь по ней проходил так: по Москва-реке (69 км), Истре (91 км), деривационному каналу (14 км), соединительному каналу (8,5 км), деривационному каналу вдоль Сестры (66, 7 км), по самой Сестре (32 км) и Дубне (10, 6 км). Пропускная способность водного пути была рассчитана на 3 тыс. небольших судов в год, в навигацию по нему сплавляли баржи, перевозившие каменные блоки весом до 30 тонн. На тихоходных участках баржи вытягивали бечевой бурлаки.
Водная система просуществовала 10 лет. Уже в 1851 году заработала Николаевская железная дорога из Петербурга в Москву, составившая водному транспорту неоспоримую конкуренцию, и в 1860 году Екатерининский канал был закрыт, шлюзы разобраны и распроданы.

Мы нашли этот канал, который ровной прямой линей прорезает Подмосковные леса. Для джиперов наиболее интересная часть будет между Клином и Дубной – глухие места, красивая природа. Практически на всем протяжении пути есть возможность двигаться почти вдоль канала. Маршрут непростой из за того, что существует довольно много низин, которые по весне будут затоплены.

Требования к участникам
Строго ТОЛЬКО грязевая резина, размер от 33 дюймов
Обязательно наличие лебедки
Вероятнее всего потребуется гидрозащита (точнее сможем сказать после разведки перед мероприятием). Бродов не предполагается, но из-за таянья снега они могут появиться.

Маршрут рассчитан на 1 день, желающие смогут заночевать в палатках и утром вернуться в Москву.
Расстояние от Москвы до точки старта около 100 км.
Стоимость участия : 1000 руб с одного экипажа.
Заявку на участие можно заполнить тут>>
Список поступивших заявок можно посмотреть тут>>

Фото с прокатки маршрута, информацию о месте сбора выложим в понедельник, 16 апреля.
До встречи на "Етракте".

[All right]

Андрей, вы второй раз меня динамите со своими мудовыми колесами!!!
нету у меня денег, епт )))
интерес повышенный, поедем тогда на паджеро. 90% что едем на паджеро-спорт, лебедка и 33 БФГ МТ

[Vorpal]

Металлик берите! Там монеток можно нарыть =)))

[Pechnik]

Металлик берите! Там монеток можно нарыть =)))

Электромагнит на днище, а 33" МТ сами нароют

[Krinz]

очень волнующие минимальные требования))))))))) но я пока никак не пролезу((( поэтому с удовольствием поеду балластом в паджерике?

[All right]

очень волнующие минимальные требования))))))))) но я пока никак не пролезу((( поэтому с удовольствием буду балластом в паджерике

Витя вроде предварительно сказал да!
меня только не радует что детдом в этот же день. вобще я туда собирался

[otmorozen]

Если что - сам не знаю поеду или нет. Очкую машину угондошить перед поездкой дальней.
Но поездка интересная. Так что всем рекомендую.

Хотя с другой стороны почему бы не съездить - все косяки вылезут.

[Vorpal]

Электромагнит на днище, а 33" МТ сами нароют

Не проканает, цветмет на магнит не липнет =(

[Pechnik]

Не проканает, цветмет на магнит не липнет =(

, блин и невод не зацепишь-далеко не утянешь. ЕСТЬ!!!! Картофелекопалка, она сама землю отсеивает, только вал отбора мощности придется мострячить

[All right]

Если что - сам не знаю поеду или нет. Очкую машину угондошить перед поездкой дальней.
Но поездка интересная. Так что всем рекомендую.

Хотя с другой стороны почему бы не съездить - все косяки вылезут.

ну смотри-если будем пить страшно(а если я и Леха будем штурманами то без этого никуда) - то конечно машину жалко.
а если ты пить не будешь и просто спокойно потестишь ее то наоборот. думаю полезно.

[xenia]

Андрюха, а пассажиров возьмете?)
До 33 джимка никада не дорастет )

[wasiko]

Андрюха, а пассажиров возьмете?)
До 33 джимка никада не дорастет )

Вложение 6046 Ну вот! и вопрос с пасажирами и с штурманами решен

[Artem]

Андрей, вы второй раз меня динамите со своими мудовыми колесами!!!

И правильно динамят, Внедороги - ребята хорошие, но у них мало грязи не бывает
Я с Лёхой Есаулом еще на один из первых Екатеринских ездил, в Калугу.
Тогда на его 33х саймексах тяжеловато было

[Artem]

Андрюха, а пассажиров возьмете?)
До 33 джимка никада не дорастет )

Так ты лучше на Джимке езжай,
под шумок на брифинге с Крафтвагеновской машинки

jimny 2.jpg

и колёсы 33е, и раздатку самураевскую себе организуешь

[xenia]

Витя вроде предварительно сказал да!
меня только не радует что детдом в этот же день. вобще я туда собирался

Рома, детдом 19 мая (!!!)