Други, подскажите, какой антикор предпочесть?
Если можно, личные впечатления: как служит, что за химия и где лучше сделать в Москве, или ближайшем подмосковье?
Не сталкивался до сих пор с надобностью этой обработки, поэтому и вопросы такие.
Други, подскажите, какой антикор предпочесть?
Если можно, личные впечатления: как служит, что за химия и где лучше сделать в Москве, или ближайшем подмосковье?
Не сталкивался до сих пор с надобностью этой обработки, поэтому и вопросы такие.
Последний раз редактировалось moreblack; 06.04.2012 в 17:13. Причина: дополнил
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
Может на не новой раме не наносить антикор, а зачистить, преобразователем и красочкой.
Народ, никто не делал что-ли??? не в-е-р-ю-ю...
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
Раст стоп в электрозаводском мосту.
JK sport, 3,8 АКПП, 2007, 3д
До этого YJ 4л, МКПП, 93-ий год
я там делел
http://noxudol.ru/index.htm
LJ`04 4.0 AT
второй год вроде все хорошо
LJ`04 4.0 AT
И я там делаю уже второй ренг. Все отлично.
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
Тоже у http://noxudol.ru/.
Третий месяц - полет нормальный)) Ну и вообще там ребята вменяемые.
12 лет опыта использования Супращит. Отзывы самые(!) положительные. На машине за 12 лет ни одного намека на ржавчину. делал обработку 4 раза.
На Рэнглер стоит это удовольствие - 7000р. (делал месяц назад)
там же где Егор и все остальные. свой ренг, Xpaulx, и тут паджеро спорт на прошлой неделе. не вижу смысла искать другое место, если честно ) + у нас там скидка. мелочь, но приятно)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
смотря какая скидка? может и не мелочь уже совсем
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
ДА уж, про скидку поподробнее... какое кодовое слово?
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
На Ранглере приезжаешь, они сами все поймут =)
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)