http://autorambler.ru/journal/events...009/560956368/
Может станут не такие дорогие и будут ли Ренги и бубдут ли вообще
http://autorambler.ru/journal/events...009/560956368/
Может станут не такие дорогие и будут ли Ренги и бубдут ли вообще
В прошлый раз в Елабуге собирали Блэйзеры недоприводные.
А что КАМАЗ - теперь итальянская марка?
А что КАМАЗ - теперь итальянская марка?
Лучше бы не было Ранглеров. А то если каждый второй будет на Рэнге, он станет как уазик. Лишится всякой романтики. И будем мы, как форд-фокус клуб =)))))
Да он и так как УАЗик, только любимый!
Потом у нас навеняка будут делать заднеприводные, с движками от ОКИ, потом скажут "нет продаж" и быстренько свернут производство. Чиновники и все от кого зависит решение о производстве положат откат себе в карман, и еще поднимут пошлины, чтобы таможенников не обижать. И все будет по прежнему. И будем мы с достоинством рассекать на легендах.
Если бы собирали старые чирки с 2,5 дизелями - был бы спрос при адекватной цене.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
вряд ли будут Ренги собирать
всё таки машина на любителя
а им нужен будет хороший обьём продаж
чирки будут делать скорей всего
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)