Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Проблема с тормозами

  1. #1
    Модератор Аватар для Michania
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Москва, м.Тимирязевскся
    Сообщений
    2,255

    По умолчанию Проблема с тормозами

    Не доезжая немного до дома, слегка провалилась тормозная педаль и загорелся Breik. Остановился, открыл капот и увидел, что бачок пустой. (Хотя неделю назад был в норме).
    Купил тормозуху (ДОТ-4), залил, завел. Жду....
    Брейк горит, жидкость не уходит. Покачал педалькой....никакой реакции.....
    Заглушил. нажал на педаль, завел, педаль ушла.

    Вот теперь в раздумьях.........
    Когда-то и я ездил на маленьком красном "феррари"!!

  2. #2
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Мишаня, а чего в раздумьях - осмотр тормозной системы поможет выявить утечку жижи и спрогнозировать мероприятия по восстановлению работоспособности тормозов.
    Всем мир)))

  3. #3
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Ну надо ехать на подьёмник или на сухое место и смотреть
    посмотри колёса изнутри если есть утечка на них будут следы тормозухи
    надеюсь не ГТЦ
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  4. #4
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    либо банально шланг лопнул

  5. #5
    Модератор Аватар для Michania
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Москва, м.Тимирязевскся
    Сообщений
    2,255

    По умолчанию

    Да это понятно, что надо внимательно посмотреть на шланги, колесья и прочее....
    НО, в домашних (дворовых) условиях и учитывая "славную весеннюю" погоду, это сделать весьма проблематично....Ну нету у меня во дворе ямы!!!!!

    Кстати внешний (легкий) осмотр утечек и лужиц не обнаружил.

    Поэтому надо ехать на ближайший сервис и всё зырить и делать.
    НО "нормальный" сервис находиться не очень близко к дому и ехать по такой погоде да и с плохими тормозами вообще-то сыкотно.
    НО НАДО!!!!

    Меня интересует такие вопросы: почему жижа не уходит? т.е шланги полные воздуха. Надо прокачивать. И если порвался шланг, тормозуха бы выливалась. Так?

    И ессно не хочется попадать на главный тормозной.
    Когда-то и я ездил на маленьком красном "феррари"!!

  6. #6
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    если наипнулся рабочий цилиндр то может протекать в салон по стенке
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  7. #7
    Модератор Аватар для Michania
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Москва, м.Тимирязевскся
    Сообщений
    2,255

    По умолчанию

    Финал:
    Залил жижи и решил поехать на прокачку. Проехал метров сто, тормозов всё нет, притормаживают слегка....ну думаю, потихоньку доковыляю, с......смотрю погас Брейк... и педалька постепенно "крепчает"....и тормоза восстанавливаются в почти полную силу.

    Приезжаю, приподнимают, снимают колесья, начинают прокачивать и говорят, да там воздуха и немного было!!!!!
    Во как...

    Зато не зря съездил на подъемник. Углядел, что пришло время менять задние стойки стабилизатора и втулки расколбасились!

    Вывод: лучше перестраховаться, чем оказаться с пустыми тормозами!!!!
    Когда-то и я ездил на маленьком красном "феррари"!!

  8. #8
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    ну хорошо что так всё обошлось
    у меня недавно буквально через день после твоей записи тоже педалька чуть првалилась
    ща поездил два дня всё нормально
    вывод: нельзя на машине долго не ездить!
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  9. #9
    Местный Аватар для Pechnik
    Регистрация
    27.04.2010
    Адрес
    предКраснодарье
    Сообщений
    4,283

    По умолчанию

    Блин, регулярно подпроваливаются. интересно, а откуда там воздух берется

  10. #10
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    А когда последний раз производилась полная замена тормозной жидкости?

  11. #11
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Michania Посмотреть сообщение
    Финал:
    Залил жижи и решил поехать на прокачку. Проехал метров сто, тормозов всё нет, притормаживают слегка....ну думаю, потихоньку доковыляю, с......смотрю погас Брейк... и педалька постепенно "крепчает"....и тормоза восстанавливаются в почти полную силу.

    Приезжаю, приподнимают, снимают колесья, начинают прокачивать и говорят, да там воздуха и немного было!!!!!
    Во как...

    Зато не зря съездил на подъемник. Углядел, что пришло время менять задние стойки стабилизатора и втулки расколбасились!

    Вывод: лучше перестраховаться, чем оказаться с пустыми тормозами!!!!
    А куда тогда полный бачок ушел?

    У меня ооочень медленно но все таки уходит куда то. доливал до максимума может быть осенью, и вот вчера долил..
    торомзить надо заранее, с 1ого раза почти в пол, со второго нормально. иногда на 3ий раз приходится качнуть. пока стоишь на месте держит. как поездил, особенно по ухабам, так педаль проваливается. Барабаны обслуживались полностью тем летом. но правое заднее колесо не схватывает как надо даже на гололеде. там тросик ручника не подцеплен, или проблема в другом..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Проблема со сцеплением tj 2,4
    от 02police в разделе TJ
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.03.2012, 03:55
  2. Проблема с подрулевым
    от BlackChe в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.09.2011, 18:38
  3. Небольшая проблема
    от Rhino в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 24.03.2011, 22:51
  4. МОТО проблема!
    от Артём в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.05.2010, 02:08
  5. Проблема с зажиганием
    от VovaYJ в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 11.12.2009, 12:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •