Народ, а кто как решал проблему низких частот в ренге, не снимая заднего сидения? есть какие то личные наработки, или фото от буржуев?
потому как низа хочу, а снимать заднее сидение не могу, из за маленького ребёнка
Народ, а кто как решал проблему низких частот в ренге, не снимая заднего сидения? есть какие то личные наработки, или фото от буржуев?
потому как низа хочу, а снимать заднее сидение не могу, из за маленького ребёнка
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
К потере багажника готов???
Если готов - расскажу))))))))))))
А у меня после слова "багажник" смайл стоит))))))))))))))))))))))))))))))
То, что после заднего сиденья и до дверки - запросто можно считать багажником Маааааааааааааааленьким тока...
И саб туда вписать не проблема!!!
Добавлено через 2 минуты
а по теме - редкостный изврат((((((((((((((((((((((((((( Перевод бабла(((((((
Вы уж извините...
Последний раз редактировалось А-5; 09.04.2009 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение
А-5 багажник как таковой не интересует, так что давай предложения
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
А вот очень жаль, что тех фоток у меня не осталось((((((((((((((((((((((((((((((((
Короче, самый идеальный вариант - делать короб под заказ Он занимает весь объем багажного отделения, от сиденья до дверки и от колесных арки до арки. Честно, уже не помню скока это в литрах, в нем две 10 головы...корпус с фазоинверторами.
Картинки как пример, для лучшего понимания. На самом деле - это фирменные Аудиобаны, но принцип аналогичный))))))))))))) Усилок под сидуху)))))))))))
Последний раз редактировалось А-5; 09.04.2009 в 11:38.
просто у меняесть один саб на 600Вт вот думаю под нег короб купить или сделать, ну или его продать и купить уже готовый
усилок понятно под своё оно не откидывается а процессор куда?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
да я не гурман, у меня просто ещё фиг знает откуда, лежит комплект Clarion, там усилок, процессор, 4 кроссовера, вот думаю их в Ренг присабачить!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Последний раз редактировалось Dragan; 09.04.2009 в 19:48.
Попку беречь не придется - на этом месте сидеть уже не судьба((( Иначе говоря - в моем понимании, вместо сидухи сделан сабвуферный объем и задекорирован под сидуху. Задумка неплохая, но!!! - сабвуферная голова слабая((( Она хоть и работает в низкочастотном диапазоне, но бас дает стремный и не объемный((((((((((((((((((((
А если не умничать - данный бас дает долбежку(((((((((((((((( Не более((((((((((((((((((((((((
Я думаю, Катале это будет не интересно
Второй ролик - Катале тоже не подойдет(((, ему сиденье надо оставить. Там ваще стоит ебический саб, и физически невозможно и саб разместить, и сидуху сберечь...
А вот третий вариант - это аналогия того, что я ему и предложил. Тока я ему про 2 головы в одном корпусе писал)))))))))))))))))))))))))
..ili postavit aktivni sab kak u menya , ....
lehca ustanovka , i on pokomopaktniyi na schet togo chto usilitel nahodit'se uzhe v korpuse sab-a, eto prosti variant , a esly chelovek audiofil , togda nado mnogooo togo zdelat v mashine , osobeno v wranglere....
мне второй усилок не нужен и кроссы тоже
потому что кроссоверы стоят уже в полке
у меня усилок 4х100 я два каналу пускаю на полку
а на саб два канала мостом и думаю мне этого вполне хватит
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)