Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 125

Тема: Совместными усилиями приводим в порядок... TJ, 4,0L, 2006 г.

  1. #1

    По умолчанию Совместными усилиями приводим в порядок... TJ, 4,0L, 2006 г.

    Ну вот, вроде чуть подвылезаем из финансовой жо... (этот чертов бизнес, как топка в паровозе: скоко ни вкладывай, все мало), и первое, что на уме: нет, не шуба жене иль еще что... Надо до ума довести свой TJ.
    В двух словах, что уже сделано. В 2006 брался новый, сразу по приезду ставился комплект лифта Rancho на 2,5" (RS6502 или 6503, уже не помню точно), амортизаторы с регулировкой жесткости и 31 резина (сейчас уже 33). Вот как-то на сегодня так.
    Выглядим мы сейчас таким образом

    Сейчас определил для себя примерную очередность улучшений и попробую ее соблюдать. После каждого изменения буду выкладывать фото, что получается. Мож кому и пригодится.
    Очень буду благодарен всем, кто сможет что посоветовать из своего опыта иль еще чем
    Ну а теперь по теме.
    Проблема №1. Просто уманался менять стабилизаторы поперечной устойчивости. В Rancho.вском комплекте подвески их не предусмотрено, а похоже зря. Стандартные разбалтываются почти сразу. Пытались их наваривать, но тоже не спасает: 500-1000 км и хоть плачь. Нужно что-то усиленное и длинное. Какие могут быть варианты?
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  2. #2

  3. #3

    По умолчанию

    Krinz на сколько я разобрался, под мой лифт с прицелом на возможное будущее есть два подходялых варианта.
    http://www.quadratec.com/products/16160_03.htm
    http://www.quadratec.com/products/16311_101.htm
    По JKS уже кстати писали не очень хорошо, по второму варианту нет ничего. Кто что посоветует? Ценник и функциональность в принципе одинаковые.
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  4. #4
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    у меня вторые стоят месяца 4, вопросов нет, главное шприцевать по чаще

  5. #5

    По умолчанию

    Из наличия похоже искать подобное бесполезно будет в России...
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  6. #6
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    ага

  7. #7

    По умолчанию

    Мне первый вариант по душе больше почему-то... Ладно, закинем в клубный, что там ребята насчитают.
    И как я понял, дополнительно приобретать больше ничего не нужно ? Банально выкидываем старый и крепим новый?
    Последний раз редактировалось Дмитрий444; 30.03.2012 в 16:30.
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий444 Посмотреть сообщение
    Krinz на сколько я разобрался, под мой лифт с прицелом на возможное будущее есть два подходялых варианта.
    http://www.quadratec.com/products/16160_03.htm
    http://www.quadratec.com/products/16311_101.htm
    По JKS уже кстати писали не очень хорошо, по второму варианту нет ничего. Кто что посоветует? Ценник и функциональность в принципе одинаковые.
    по поводу вторых, посмотри способ установки...
    и часто ли ты будешь их "дисконнектить"?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9

    По умолчанию

    Да думаю не очень часто. Но возможность этого в любом случае нужно предусмотреть
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  10. #10
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    посмотри скайджекер
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  11. #11
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    у меня стоит такой jks(установка очень проста), вообще вроде как это лучшие ,но они тоже начали у меня немного стучать практически сразу, но самое интересное ,что со временем толи они перестали стучать толи я привык))) , я на них катаюсь год....
    Вову из клуба спроси какие нужно ,он знает.. ..(и говна не посоветует)
    шпринцевать из нужно постоянно.
    TJ 4.0

  12. #12

    По умолчанию

    Мой колхоз. До сих пор стоят. Всё нормально. http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ead.php?t=2250
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  13. #13

    По умолчанию

    oleg55, да у меня уже как 6 лет у самого стоит подобный колхоз.



    И родные меняли, и от других моделей мостили, и в длину наваривали, но все тщетно. Может если бы я выезжал на нем время от времени, то еще ходили бы. А так езжу каждый день, по выходным обязательно вылазки всякие там отдохнуть/порыбачить. Так что поэтому и ищу вариант посерьезней.
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  14. #14

    По умолчанию

    Проблема 2 Конечно, джип должен быть грязным, но все-таки думаю, что не круглый год и ежедневно. А когда поставил 33 тапки, так мыться вообще практически перестал - это просто было бессмысленно. Ну теперь по сути: однозначно ставить расширители на 6" (как я понял, они как раз закроют 33 резину).
    Пошерстив инет и форумку сразу понял, что вершина совершенства - это Bushwacker. Вот только они есть 2 вариантов: прямые и загнутые с боков вниз наподобие стандартных: http://www.bushwacker.com/fender.asp...&search=Search
    Судя по рисункам на сайте, прямые буши более "зло" будут выглядеть, загнутые более брутальная конструкция. Поэтому предлагаю чуть обсудить: есть ли принципиальная разница между ними с практической точни зрения или чисто эстетический подход?
    Думаю есть же обладатели обоих вариантов бушей.
    TJ, 2006, 4,0L, АКПП, 3D, Black, Lift Rancho 2,5" RS6503, 33х12,5х15 Baja MTZ, Bushwacker Flat Style Flares, JKS Quicker Disconnects, Body Lift 1,25" JKS

  15. #15
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Плоские не колятся в отличии от загнутых

Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Двери на Wrangler до 2006 года
    от 02police в разделе Продам запчасть
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.04.2012, 21:10
  2. Двери на Wrangler до 2006 года
    от 02police в разделе Продам запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.04.2012, 00:28
  3. Продам на TJ 2003-2006 бикини с планкой на рамку лобового
    от 02police в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.04.2012, 08:29
  4. Продам Jeep Cherokee 2006
    от Max в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 22.04.2010, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •