TAKEZO - не томи душу интересно же???
TAKEZO - не томи душу интересно же???
JK 2D 2014 3.6 AT
А может он супер-мастер и строкер там за 3 часа сделал?! и за 15 мин разобрал-собрал движку?!
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
))) не парни, строкер я не делал, да и не результат тот, 10 сил с строкера )))
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Кулер от компьютера в воздушную магистраль - и всего делов! Типа турбонаддув.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Точно дроссель расточил)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Вот теперь дело ясно, вот 15 минут снятия установки указывало на дроссель, а вот цена в 120 баков меня смутила тк видел дроссель тока за 500
уже позырил на ebay и да, десвитно, 120 баков!
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Блин =(( А я думал синие огоньки по днищу пустил!!
Ну емае...
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
суть всей затеи в том что:
62 мм диаметр отверстия в коллектор, диаметра прокладке, входной часть в корпус дроссселя и самой заслонки. после заслонки идет сужение до 58 мм. Именно это сужение и растачивается, до нужных 62. на фото видно, прокладка отличается от диаметра корпуса дроссельной заслонки, с стороны крепления к мотору.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)