ok!!
Эта гораздо лучше, с точки зрения распределения нагрузок, и открывается вместе с дверью. Жалко только кузов сверлить. И надо, наверное, как-то усиливать места крепления с внутренней стороны.
Красивое изделие. Функциональное))))))))))))
А если внимательно посмотреть на 1 картинку, то придет понимание того, что проблема провисания петель не решена((((((((((((((((((Как давило колесо на калитку, так и давит...ну, чуть меньше. Но, все равно давит. А это нагрузка на петли(((((((((((((((((
Всем мир)))
Идея классная. Но 33 колесо ее расколбасит.
надо отдельно от корпуса ставить
А если купить и поставить, то придет понимание, что крепление к дверке не более чем вариант замка калитки. Там вес распределен на креплении к спорт-бару и на нижней закладной в кузове (с тыльной стороны там солидной толщины закладная). Пользую уже пол-года с 32" запаской, полет нормальный!
Для меня в этом варианте самое интересное как раз то, что калитка открывается вместе с дверцей, буду думать как сделать крепление на раме и чтоб открывалась так же )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)