Кто про что а вшивый про... ЭКСПЕДИЦИОНЫЙ БАГАЖНИК

[Андрюха_Жёлтый]

Коля - мне кажется, что если я на Байкал с прицепом поеду, достанет он меня, и к тому же - мне его хранить негде...
Володя - на не нравятся мне полумеры, как и тебе... Палатка привязанная к крыше - ни то ни сё...
Маленький прицеп с колесами Ренга - наверное идея достойная рассмотрения ;-)... Но он должен быть действительно маленький а не то что наши советские Скифы... Не думаю что изготовление такого прицепа мне дешево обойдется... Хотя - надо думать.
Пока что я хочу попробовать свою идею воплотить - мне просто помощь нужна...

с кустарным прицепом по трассе до Байкала, можно денег отдать нормально, да и не только по трассе

[kolya]

С колесами от ренга идея хорошая, но утопична, а вот обычный прицеп стоит в районе 30000 т.р. + тысяч 5 фаркоп+ рублей 500-700 регистрация, номера,ТО.
Лишние 250-300 кг сзади ренг не заметит, главное самому помнить, а этот же вес затолкать в машину и на машину то уже проблем.
А про хранение поговори с Драганом, он добрый, может по сходной цене найдет местечко рядом с клубом

[otmorozen]

Блин, чего вы мучаетесь. Вот человек сделал самодельный багажник по образу буржуйских.
http://wwwboards.auto.ru/jeep/570301.html



По поводу центра тяжести не стоит преувеличивать. Если не класть туда больше 100кг - особой разницы не будет. А для того чтобы положить спальники, палатку, одежду и прочий легкий шмурдяк в кофрах - сойдет. Плюс очень удобно туда повесить джек, лопату и фары рабочего света.

[oleg55]

Даже брызговики не стандартные увеличивают расход топлива. не говоря о багажнике. Пока пустой, он красиво смотрится А загрузят его-смотреть страшно А уж как Гаишники радуются,видя издалека сие чудо.......А прицеп как акуленок за мамочкой идет,сил почти не тратит У меня прицеп от УАЗа, (переделал сцепное-поставил стандартное) За габариты не выступает. Грузи сколько хочешь Кузов на ухабах не хрустит...Личные наблюдения:Ни разу невидел,что бы пользовались палаткой на крыше. А кто нибудь ВИДЕЛ?????????СПИРТНОЕ ПРОТИВОПОКАЗАНО!!!!!! Особенно пиво.... Забудешься в ночи и пипец-в лучшем случае сотрясение!!! Уверен:пока едешь до точки назначения,в ГОVНА не полезешь точно..... Поэтому прицеп не мешает.А на месте-пожалуйста:отцепился и за барашком к местным

[oleg55]

Что бы диски от РЕНГА подошли на прицеп: достаточно сделать самому или купить такие....http://www.kuntsevo-tyres.ru/prostavka.html ВАРИАНТ 4 Так,что идея не утопична

[xenia]

Уверен:пока едешь до точки назначения,в ГОVНА не полезешь точно..... Поэтому прицеп не мешает.А на месте-пожалуйста:отцепился и за барашком к местным

Участвовать в обсуждении конструкций багажника не буду точно, куда уж мне.. Но вот.. Предположим, человек едет в поход. Грубо говоря. Экспедиция куда-то там (ну как пример та же Карелия, до белого моря). Половина маршрута (ну, или треть) по тем самым "ГОVНАм". Вот КАК в лесу или заболоченное местности ездить с прицепом? Или его отдельно переправлять? Машина пытается выехать из колеи а что прицеп-то делает? Или как это предполагается?
Зы: мне вот тоже вопрос в чем-то актуален... Потому что у меня места в салоне еще меньше чем в ренгах А ездить планирую все больше и дальше

[oleg55]

Кстати как бывший дальнобойщик(ненавижу это слово) тоже ночую на стоянках Пользуюсь примерно такой палаткой http://www.giftguru.ru/p849.html Особенно видео радует------ДА?????? Только у нас Китайские подделки Три минуты,(накачать матрац надо еще) и спокойно пью пиво Ужин в кафе или обязаность на жене Каждый год на Алтай так ездим и в Одессу к теще.... Если,что извините за много

[oleg55]

Извините это не все....Полностью универсального НЕТ!!!!!! Поэтому летом на Южный берег Телецкого озера ездил на втором авто Много дороги было без дорог(ААААА---тафталогия) Да и дизельки ГОРАЗДО меньше тратится по сравнению с 4 литровым РЕНГОМ на автоматеНо РЕНГА там нам очень часто не хватало.... Особенно без крыши погонять...

[kolya]

В легкой и умеренной грязи или в колее прицеп не мешает, а там где тяжелое бездорожье, где и машина с трудом пройдет поможет лебедка. И потом когда едешь с прицепом то тягач(машина) получаеться легче и поэтому проехать засадное место больше шансов. Мне прицеп в грязи ни когда не мешал, а вот багажник может и навредить. При езде по пересеченке машина крениться то в право то влево и груз на крыше начинает разбалтываться, что может грозить печальными послетствиями.

P.S. А Вы Олег у себя видимо уважаемый человек если у Вас номера на машинках различаються одной буковкой Ну это так не потеме просто наблюдения.

[Ashes]

привет всем! Вариант с готовым - аналогичен уже предлогавшемуся. Лично мне он не нравится, но если не найду помощника в моем варианте - придется соглашаться. С прицепом - та же история + я согласен с тем, что самодельный прицеп может доставить массу проблем с гайцами при дальних пробегах. Кроме того я не хочу нигде его бросать не нравится.
Dragan я не понял твоего вопроса о количестве человек в машине...

[Dragan]

.. vot smotri esly v mashine 2 cheloveka , snimaesh zadnye sedenie i mesta budet dostatichno..plus eto http://www.quadratec.com/products/12044_301_07.htm

[Rhino]

Ездили мы вдвоем на ренге - спать внутри тогда с шмурдяком было неудобно )

[Ashes]

Конечно в машине не больше 2 человек... Но даже при этом, там же еще барахла куча - особенно если на дальняк идти. К тому же сиденья у меня, да и у всех остальных, насколько мне известно, в горизонтальную лежанку не ракладываются... Что бы улечься в них боле-или-менее комфортно, приходится загонять Джип мордой на какую нибудь возвышенность...
А эта штуковина с Квадратека - забавная Дороговато только...
Вот эту хочу... http://www.quadratec.com/products/12138_000.htm
и эту http://www.quadratec.com/products/12044_900_07.htm

[xenia]

и эту http://www.quadratec.com/products/12044_900_07.htm

какая вещь прикольная.... хочу себе такую на машинку... придумать бы только, как ее к Джимнику прикрутить.. )

[otmorozen]

Да какие крены? Вы чего триальщики все чтоли? Речь про экспедиции, а не про поездки в говны. Для поездок в говны на выходные места и в ренге хватает вполне.
Прицеп может и хорош, но это сильно снижает маневреность и это станет камнем приткновения. А еще будет очень смешно смотрется переправа через быструю горную речку с прицепом))))) Если кто решится - запишите это на видео для остальных)))