2.5 глохнет

[Денис К]

вот и я к тому-же склоняюсь, где-то в цепи. Эх блин, только взял малыша и нате, геморрой

[А-5]

Перетряхните проводку. Малыш скажет спасибо. Да и самому спокойнее будет)))

[Денис К]

видать в госпиталь его, на леченье. За отзывчивость, спасиб

[Pechnik]

У нас там не иммобилайзера. Я завожу как штатным так и самопальным ключом с рынка

[Денис К]

сейчас долез до цилиндра замка зажигания, и нету там болтика который этот цилиндр держит, отверстие есть а болтика нет. Какая-то ерунда. Зато ВД-кой побрызгал стержень который уходит во внутрь при повороте ключа и о чудо, поворачиваться стал значительно легче. Но болтика-то нет...(((

[Pechnik]

Так а замок то достается?

[Денис К]

нет, сидит на мертво
Да и вообще, что-то там не ладное, регулировка высоты руля не работает, видать уже наколхозили. Собираю, надеясь на чудо, вдруг дело было в залипании того самого штыря-штока что я ВД-кой сбрызнул. Замок стал читаться, т.е. чувствуются повортные положения, до этого, понимания в каком положении ключ, почти не было

[Денис К]

нет, чуда не случилось. Как глох так и глохнет и на холостых тоже

[А-5]

Надо определяться с насосом. Нелишним будет проверить ДПКВ...

[Денис К]

Ясно. Вообщем поеду, нах, к электрику

[Денис К]

Ну вот в продолжение темы. Вчера наконец попал к диагносту, всю неделю ждал, морозы мол, клиентов много.Ну да ладно, приехал, продиагностировали. Итог: датчик Хола, тот что в трамблёре стоит, ну и плюс бегунок было-бы не плохо заменить. После чего возможно придется заменить комутатор, при неисправном датчике определить правильную работу комутатора он не смог. Заехал в местный магаз, заказал датчик и бегунок а про комутатор сказали: хз, где он стоит, по программе найти не можем, давай евошний номер. А ведь и правда где он стоит?
И ещё одно, как правильно называется датчик (трехконтактный) который стоит в трамблёре. А то везде его по разному назвали.

[Гал]

На трамблере стоит Датчик положения распределительного вала(Холла).

[Денис К]

Спасибо за ясность, а то в сервисе сказали датчик Холла, а когда в магазине сказал что нужен д-к Холла, менеджер удивился и сказал: Ты не мудри, пальцем покажи ))
Теперь буду их терминами закидывать, если чё

[ilya]

distributor pickup -может не быть датчиком холла, а индуктивным к примеру.
http://www.rockauto.com/catalog/x,ca...ion%2BReluctor
коммутатора нет на впрысковом моторе. вместо него мозг.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...0376152065217/
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/PCM_2.htm
твой диагност мог иметь ввиду это. если он окрестил это как коммутатор, беги от него, или готовься поменять все датчики последовательно. чуется что все будет происходить наугад.

[Денис К]

STANDARD MOTOR PRODUCTS Part # LX236 More Info {#19017192, 53009077, 8953009077, C511, F1943} Multi Fuel Injection; European; Export, вот это мой датчик на который он указал. На счет "наугад", не знаю, возможно, но он его тестил на компе, показывая какую-то кривую и научно объясняя каждый импульс