2.5 глохнет

[Денис К]

Товарищи, подскажите пж. Ёж, 93 г.в, 2.5, на ходу глохнет. Выключаю зажигание, включаю, крутя стартер и поехали (всё это на скорости, при чем если просто без стартера, включить зажигание и путем "с толкача" на ходу авто не заводится). Но не долго, опять глохнет. Подскажите?
ПС: Извините за корявость

[Денис К]

И тему не туда вкорячил (если можно не ругаясь, переместите пж), да и подобное описывалось. Если вопрос в бензо-насосе, то где его искать?

[А-5]

Выключаю зажигание, включаю, крутя стартер и поехали (всё это на скорости, при чем если просто без стартера, включить зажигание и путем "с толкача" на ходу авто не заводится).

Так не бывает - мотору фиолетово, что приводит маховик и коленвал в действие - стартер, или колеса(при условии, что МКПП) С толкача даже легче - нет потери на стартер.

Если вопрос в бензо-насосе, то где его искать?

Бензонасос установлен в баке(если не колхозили и не поставили внешний), бак снимать - удовольствие то еще, в дальнейшем некоторые режут лючок. Тема лючка раскрыта, поиск по форуму поможет)))

---
Глохнет только на ходу? А если просто на месте будет стоять и на ХХ работать???

[Pechnik]

Думаю, похоже на то, что плохой контакт в замке зажигания, при довороте ключа на стартер, контакт появляется, потом при движении пропадает от тряски и вибрации. Надо действительно на месте посмотреть без движения

[Денис К]

может и контакт в замке, уж очень он у меня туго поворачивается. Вопрос следующий, как до него добраться, точнее как разобрать стакан в котором стоит замок
Ещё одно: когда глохнет, иногда сразу заводится а иногда крутишь стартер а ему всё равно, раза с цатого заведется
Кстати, на холостых тож иногда глохнет

[Pechnik]

Сейчас гляну мануал в машине, если есть попробую отсканировать и выложить

[Сэм]

Товарищи, подскажите пж. Ёж, 93 г.в, 2.5, на ходу глохнет. Выключаю зажигание, включаю, крутя стартер и поехали (всё это на скорости, при чем если просто без стартера, включить зажигание и путем "с толкача" на ходу авто не заводится). Но не долго, опять глохнет. Подскажите?
ПС: Извините за корявость

По всей видимости вода в баке (конденсат). Литр медицинского спирта на 20 литров бензина в бак и проблема скорее всего пропадет. Из личного опыта.
p.s. В любом случае диагноз-недостаточное давление в магистрале.

[Pechnik]

Пользуйся, может пригодится

[Денис К]

Блин, вот спасибо. Буду пробовать, а то утром аж двумя руками приходится поворачивать, как салон нагреется так получше, но всё равно туго. Про литр спирта тож спасибо. Вполне возможно, авто год почти стоял не ездил, возможен конденсат. Попробую а то уж дюже зае...ли такие поездки.

[Денис К]

По всей видимости вода в баке (конденсат). Литр медицинского спирта на 20 литров бензина в бак и проблема скорее всего пропадет. Из личного опыта.
p.s. В любом случае диагноз-недостаточное давление в магистрале.

Хотя если так, то почему не всегда с первого раза потом заводится бывает что и с двадцатьпервого ))

[Pechnik]

У меня при попадании воды сдыхал медленно но уверенно. Фильтр тупо разбухает и его пропускная способность падает, потом жидкость с фильтра сливал, ну совсем без запаха. Твой случай мне напоминает, когда у меня на фольце помирал иммобилайзер на ключе, то заводится, то нет, то заглохнет по дороге и крутишь минут десять, раз на Ж/Д переезде встал, но это уже из другой темы

[Денис К]

вот именно мои симптомы. Щаз снял руль, а дальше честно говоря испугался разбирать, слишком сложно показалось, но ничего разберу.
Ну а если иммобилайзер, что делать?

[А-5]

Очень похоже на плохой контакт.

[Денис К]

В замке?

[А-5]

Где угодно((( Но, цепь важная...надо искать. Это не сложно. Потеребить провода, посмотреть фишки в разъемах. Окислившуюся клемму можно будет увидеть визуально.