Про современные технологии

[Gemm]

Народ, хочется услышать ваше мнение по поводу компьютерного ПО, которое вы используете для диагностирования и ремонта. Появилась необходимость видеть в реальном времени данные с датчиков. В частности понять, не подглючивают ли датчики коленвала и распредвала. Но в идеале - чем больше датчиков можно было бы смотреть, тем лучше.

[noa3]

Использую увы только дилерское оборудование вас и стардиагнозис ибо они самые полные и полезные. В твоем случае нужен диагност с осциллографом с помощью него и принципиальной схемы можно отследить параметры всех датчиков в работе.
В москве могу дать телефон человека имеющего необходимое оборудование и навыки.

[Vaha]

в патруль купил multitronics вот такой http://www.multitronics.ru/products/univers/vc731/
Народ вродебы хвалят...

[Gemm]

Использую увы только дилерское оборудование вас и стардиагнозис ибо они самые полные и полезные. В твоем случае нужен диагност с осциллографом с помощью него и принципиальной схемы можно отследить параметры всех датчиков в работе.
В москве могу дать телефон человека имеющего необходимое оборудование и навыки.

Если я Вас правильно понял, сигналы некоторых датчиков можно увидеть только осциллографом. И никакие параметры сигналов этих датчиков через стандартные сканеры OBD-II получить нельзя? Я имею в виду пусть не форму сигнала, а хотя бы частоту, длительность импульсов, амплитуду.

В моем случае осциллограф - не вариант, т.к. датчик подглючивает редко (и то это под вопросом). Это нужно постоянно с осциллографом ездить, причем с запоминающим, а потом анализировать, что он написал...

Вы написали, что только "диллерское" оборудование используете. А что, например, они могут показывать, что другие не могут?

По поводу человека, спасибо. Но хотелось бы самому научиться решать подобные проблемы. И иметь какое-то хоть простенькое диагностическое оборудование.

[noa3]

Ты будешь ломать себе голову зазря ибо может шалить и проводка и датчики.
Со всех датчиков можно снимать сигнал осциллографом правда нужно знать параметры - именно этими знаниями обладает диагност. Профессионал применяя свои знания сделает это быстрее , а главное дешевле чем методом проб и ошибок.
Если делать самому то проще иметь подменный фонд датчиков поменял - покатался.
Кстати если мотор 2.4 то есть еще датчик температуры всасываемого воздуха и температуры ож они тоже участвуют в процессе.

P.S дилерское оборудование лишь потому что оно облегчает жизнь читая, интерпретируя и сравнивая параметры авто с теми что зашиты в память - на ходу. Что позволяет сделать работу быстрее и качественнее локализовать неисправность используя по минимуму подменный фонд. Силами персонала среднего уровня. И самое главное даже по сохраненным( спорадическим ошибкам) дается ветвление проверок - позволяющих точно выяснить неисправность.

[Gemm]

Я почитал тут форум, как разводят твои электрики-профессионалы на диагностику и прочую xyйню... девчонка какая-то писала про свой JK... про check engine.

noa3, я чего хочу... Если бы была такая приблуда, с помощью которой обычный пользователь нашего самого замечательного автомобиля, ренга, смог считать максимум параметров его работы, кинуть сюда, в форум и спросить совета. Типа случилось то-то и то-то, вот ЛОГИ. Девайс должен быть дешевым и общедоступным.

И люди шарящие, их тут полно, опираясь на эти логи, смогли бы посоветовать что-то по делу. И не нужен твой мифический диагност-профессионал, потому что мы, все вместе- круче, eсли есть необходимые данные для анализа. Понимаешь?

Вопрос такой. Через OBD-II можно скачать достаточно информации для решения насущных проблем? Или необходим, действительно, осциллограф для некоторых датчиков. Если да, то для каких датчиков, сколько их.

Могу предложить реальную помощь по созданию такой универсальной железки.

[Чёрный Дж]

Осциллографом надо еще уметь пользоваться, а хороший осцил с памятью еще и денег стоит. Учитывая что еще нужно знать что с чем сравнивать, можно сделать вывод что осцил для диагностики обычным юзером - слабо применим. По части OBD2 кодов - на JK можно просто посмотреть на информационном табло спидометра ошибку, если хочется в динамике - проще всего купить китайский блютуз адаптер и софт на айфон-андроид. Дёшево и сердито.