Куплю неспеша в заботливые руки YJ :)

[B@nder@S]

По поводу "незрелой позиции":
зачем мне менять комплект пружин за полтора килобакса на 20-летние рессоры? И литье за 2 штуки баксов на 2-3 комплекта укатанных колес? Бред...

Я написал, что планирую лифтовать авто и люблю делать машины сам и на свой вкус. Пружины на Еже - не в моём вкусе. Поэтому на пружинах - в последнюю очередь.

Бюджет озвучен. Зачем разводить демагогию про машину на сотку дороже?

С чего ты взял, что я могу купить "более ржавого ведра за тридявять земель, укомплектованого дешевым укатаным барахлом (в лучшем случае), укатаного 2,5 мотора который будет жрать ровно столько же как "чарженый 4,0" бензина, а масла еще больше"? Ты не знаешь меня и мой уровень подготовки, чтобы выдвигать такие мысли на мой счет. Если это твой лучший случай, не нужно всех чесать под свою гребенку.

Зачем разводить в теме с конкретными цифрами и описанием холивар про дизеля и бенз, а Илья?

Не люблю таких всезнаек... Держи своё мнение при себе. В моей теме флудить не нужно.

[KupAl]

Илья правельно говорит - бери на пружинах.
1. Никуда ехать-искать ненадо.
2. На пружинах значит уже лифт 5" это 33" колеса, а если еще бодик1-2" то и 35" встанут.
3. рессоры обратно легко поставить, все крепления штатные остаются, ничего не приваривается -не отпиливается (если по инструкции собирали).
потом этот комплект продать можно. он стоит дороже 4х рессор.
4. Колеса наверняка 33"-35" стоят, они денег стоят.
торг никто не отменял, может подвинется в цене.

[B@nder@S]

Илья правельно говорит - бери на пружинах.
1. Никуда ехать-искать ненадо.
2. На пружинах значит уже лифт 5" это 33" колеса, а если еще бодик1-2" то и 35" встанут.
3. рессоры обратно легко поставить, все крепления штатные остаются, ничего не приваривается -не отпиливается (если по инструкции собирали).
потом этот комплект продать можно. он стоит дороже 4х рессор.
4. Колеса наверняка 33"-35" стоят, они денег стоят.
торг никто не отменял, может подвинется в цене.

Да не куплю я этот. Он уже 50 скинул. Дальше не двигается пока.

Пружины - не хочу. Комплект рессор 4" + все комплектующие выходит в тысячу зелени. Мне это интереснее, чем платить столько же за комплект конверсии (в стоимости машины), установленный далеко не вчера. Да и прежде, чем продать, его снять надо, а на его место что-то поставить... Так что пружины переделывать на рессоры смысла нет. Я и не писал, что задумаю такую переделку...
Кардан у него уже 2 раза вываливался, а телескопический потянет на 600-700 гринов. Это плюсом к машине...

Не тяну я его по деньгам никак, иначе уже забрал бы скорее всего.

Я и правда при своих финансах и руках предпочту сам поковыряться в машине за 350...

А про 2.5 и 4.0 я написал, что рассмотрю все варианты.

[ilya]

да как знаешь.
ты ведь ежа покупать надумал , так?
я покупал ежей. я насмотрелся на всякое. поездил много, денег потратил на поездки много. и времени. и я хоть знал многое конкретно.
по твоим высказываниям я понял что:
1) ты не созрел для чегото конкретного, не осознаешь вполне что есть еж, и что ты увидишь в 90% случаев.
2) не умеешь считать.
3) делаешь вид что не понимаешь подколов как дитя.
с моей колокольни видится так
у тебя под носом есть еж, пружины можно продать буйным, и выручить на новый рессорный лифт. когда у тебя будет лифт , он ведь у тебя будет? ты задумаешься о смене колес. потом ты задумаешься о смене мотора. все это тебе прийдется завозить откудато.
сколько в сумме выйдет это? ну не сильно меньше чем просят за этот рэнг.
на нем еще лебедка и рация и салон не шибко кривыми руками приведен в порядок, и красили его в последний раз не 20 лет назад.
тоесть я пока вижу реальных плюшек в сумме тыщ на 200 ( если очень экономить) в добавок обычному его ровестнику.
с другой стороны какие шансы его продать в сургуте? либо он не в первый раз у вас там продается , либо это длится уже несколько лет. это хороший аргумент в торге.
с третьей стороны в лучшем случае ты найдешь приличную машину тыщ за 350 с учетом дороги… но в самом лучшем… и она будет без плюшек… но если у тебя лимит то так тому и быть.
те планы которые ты озвучил в первом посте + некоторая часть планов которые вынужденно всплывут по ходу и ты о них еще ничего не знаешь в сумме будут стоить прилично. или будут вечно недоведенными до конца.
и заглядывая в завтра я б поторговался из всех сил за синицу в руке.
все мои выводы не имеют значения если
1) тебя конкретно этот экземпляр отталкивает аурой
2) он гнилой и кривой
в противном случае стоит прислушаться.
ну и кстати можно ж распродать лебедку и тд пока с бюджетом туго.

[B@nder@S]

Знаю, что увижу. Считаю прекрасно - работа такая. Подколы не по теме просто не люблю. Я не для флуда эту тему заводил.
Не отталкивает он меня, но бюджет озвучен

Плюшки встанут и на другой за мой счет, но через полгода. Сейчас они мне ни к чему пока. Резину куплю на свой вкус опять же несколько позже.
Не понял про смену мотора. К чему это?
Комплект пружин нужно чем-то заменить, т.е. найти еще тысячу баксов на новые рессоры....

Давайте уже закроем тему с этим ежом. Продает мой шапочный знакомый из-за пополнения в семье. Он всегда на виду. Снизит цену или продаст ништяки с него - заберу. Нет - уйдет в другие руки.

Мне деньги карман не жгут. На чем задницу возить - есть. Ищу неспеша. Глядишь, и найду что-то

[Денис М.]

Свой грубостью, по дружески, так ещё чуть-чуть, и превратим этот форум в СрачевниК, как и остальные автофорумы (в том числе и профильные jeepфорумы), с поливаловом грязью и переходами на личности.
Давайте терпимее!
Найдется Твой Рэнглер!
Тем более, если не горит и есть на чем ездить.
Тем более, если представляешь себе какой он должен быть и должен стать.
Я свой искал полтора года, а покупкой озадачился ещё после продажи первого Ежа в 2007г (почти 3,5 года то возможности не было, то не стоИт, то не стОит, то карма плохая...)
Здесь у каждого обладателя Рэнга своя история, половина из них нат***ались, прийдя к этому, и все, в большей или меньшей степени, больны улучшайзингом...

[RIYAN]

ёжик ещё интерисует? 2.5 в сургуте

Доброго времени суток!
Сорвался вариант, поэтому оставлю пост тут. Авось кто и захочет расстаться с Ежом...

Итак:
Куплю живой YJ.
Предпочтительно 2.5 на мешалке, но рассмотрю все варианты.
Обязательно жесткая крыша - погодные условия обязывают. Я сам из Сургута ХМАО.
Можно в меру подготовленный, т.к. стоковый в любом случае буду дорабатывать.

За помощь в поиске/осмотре готов отблагодарить пывом/уоткой/северной рыбой/деньгами (фу!)...

Бюджет до 400 тыр.

Я знаю, что у нас в Сургуте есть за 500 Во-первых, он был чарджерным, и двиг по-любому жестко крутили. Во-вторых, варианты, переставленные на пружины, рассматриваю в последнюю очередь.

[B@nder@S]

Интересует - в личку.