Гелик рулит

[mikelT]

Пригласили меня на встечу G-класса
Отличные ребята ,отличная поляна)) и небольшая лайт покатуха..
вот небольшой ролик снятый на встрече, Гелик отличная тачка ,полный привод , все блокировки..,, гребёт хорошо ,мне понравилась машина.(если резину нужную поставить ,вообще будет бомба ,а не машина)

с самом начале ролика мы едем в подъём (а то подумаете что вот рендж Эвок ,по такой дороге с трудом едет..,ан нет..,гребёт в гору.. и для такой городской тачки не плохо по моему)))

http://www.youtube.com/watch?v=3uP4u...layer_embedded

[дядя леша]

Со всеми блокировками и правильной резиной и твоя будет ехать.Хотя гелик очень хорошая машина(особенно коротыш) .http://www.youtube.com/watch?v=9teSI...3nWl93NE_2_Wpa

[Кирыч]

кто бы сомневался что гелик отличная тачка

[noa3]

Без сомнений. У него все блокировки изначально и межосевой дифференциал.
4.0CDI просто пуля, но прайс останавливает.

[Vorpal]

И прайс обслуги тоже пугает.

[mikelT]

да согласен в этой тачки меня только ценник останавливает, пока...

хотя я себе давно хотел такой авто прикупить как семейный..

[All right]

Мы тут печку на гелике чинили. 20тыс за б/у о_О

[otmorozen]

И прайс обслуги тоже пугает.

Пугает как правило тех кто не ел этих устриц.
Скажу по секрету, дешевле ренга обходится)
И запчасти все в наличии.

Вот налог+каско+осаго+бенз это да, отдельная песня.

[All right]

Пугает как правило тех кто не ел этих устриц.
Скажу по секрету, дешевле ренга обходится)
И запчасти все в наличии.

Вот налог+каско+осаго+бенз это да, отдельная песня.

Ну не знаю. У друга был, он его всместо ренга купил, зеленого, который нынче один из ежей Вовчика.. Так вот офигели мы его чинить, и продали. Даже бу запчасти ппц сколько стоят. Правда был он года 95 наверное.

[otmorozen]

Старый это да. Был когда то у отца 93го, 3л, с рундучками еще под сидениями)
Он ломался. Но и то не сказать чтобы сыпался. Ну мешалка доставляла проблем, да. Махнули на автомат - забыли про проблему. Ну бензонасосы наелись, но это на пробеге за 300ткм было)
А современные - вообще проблем почти не доставляют. Если к офицалам типа юнита не ездить.
Есть конечно болячки, но это мелочи. Типа задних стеклоподъемников вечно ломающихся.

[All right]

Пугает как правило тех кто не ел этих устриц.
Скажу по секрету, дешевле ренга обходится)
И запчасти все в наличии.

Вот налог+каско+осаго+бенз это да, отдельная песня.

Старый это да. Был когда то у отца 93го, 3л, с рундучками еще под сидениями)
Он ломался. Но и то не сказать чтобы сыпался. Ну мешалка доставляла проблем, да. Махнули на автомат - забыли про проблему. Ну бензонасосы наелись, но это на пробеге за 300ткм было)
А современные - вообще проблем почти не доставляют. Если к офицалам типа юнита не ездить.
Есть конечно болячки, но это мелочи. Типа задних стеклоподъемников вечно ломающихся.

И угоняемости (((

[Кирыч]

не все движки у них для нашего топлива подходят, надо смотреть где меньше электроники...
как уже Андрей писал - стеклоподъемники
плюс вечная болезнь это краска на петлях, при нашей химии на дорогах она так и норовит осыпаться
4 литра дизеля это зверство
у моего отца 2.7 - хватает за глаза, проблем с заводом никаких, даже в самые злобные морозы (на последнем стоит вебаста, на предыдущем не было, так если он отказывался заводиться, то двух 5 л. канистр горячей воды хватало чтобы оживить его в момент...)

[otmorozen]

плюс вечная болезнь это краска на петлях, при нашей химии на дорогах она так и норовит осыпаться

И еще кронштейны зеркал - постоянно в труху)

[Vorpal]

Блин, одна из машин меты гелик, Ранглер, Н1 и Гелик, когда-нибудь обязательно соберу их все =))

Но все-таки не совсем гелик, а Puch.

[otmorozen]

Зачем Пух когда сейчас в свободной продаже professional? Вот его бы да!