недавно стал счастливым обладателем Jeep Wrangler 2001гв v2.5 Акпп.но вот приключилась беда,оборвало юбку поршня 3го целиндра. всвязи с этим прошу помощи в поиске и покупке двигателя.у нас в городе нет((
недавно стал счастливым обладателем Jeep Wrangler 2001гв v2.5 Акпп.но вот приключилась беда,оборвало юбку поршня 3го целиндра. всвязи с этим прошу помощи в поиске и покупке двигателя.у нас в городе нет((
Последний раз редактировалось modnyj42; 31.12.2011 в 10:04.
Новобранцу привет!!!
Всем мир)))
2.5 найти в хорошем состоянии почти невозможно. Разбирай и дефектуй мотор, и восстанавливай его в номинал.
И будет он тебе служить долго и счастливо.
JK 2D 2014 3.6 AT
уже разобрал.поршня надо новые,вкладышы за одно,кольца,прокладки.да и разбирал не сам а вот собирать придется самому.вот и подумалось-можт лучше другой двиг взять.
Привет! Поздравляю с покупкой!
Двигатель чини свой, покупка б/у - кот в мешке.
В поиске...
Привет и добро пожаловать! Не переживай, срастешься с ним сильнее
Полностью согласен! Когда своими руками сделано, всё намного роднее что ли. Есть хорошая поговорка : Глаза боятся ,а руки делают. Перебранный двигун, всё равно что новый .Привет и добро пожаловать! Не переживай, срастешься с ним сильнее
Jeep wrangler -ЭТО ДИАГНОЗ!!!
Jeep Wrangler TJ 2.5L 2000г МКПП серый металик
ну да, на ренге так уж повелось, ежели что сломалось - ставь тюнинг.
не знаю как у вас с выездом и таможней, но в принципе вся юго-восточная европа под боком. предложений должно быть киллометр и цена лайтовая.
Велкам в наши немногочисленные ряды...
зы: +500 к 4 литрам, имхо по деньгам можно найти не намного дороже запчастей для капиталки... чирков на разборках немало
К 4 литрам очень много чего понадобится: кпп(акпп), маховик(гидротрансформатор) , педальный узел, проводка, блок управления, переваривать кронштейны крепления (где возьмешь донорские), корыто (поддон) на который крепится задняя опора придется крепко доработать, карданные валы, пружины,система выпуска (приемная труба) и это еще не все. Ну и времени свободного пару месяцев.
Проще восстановить то что есть.
P.S хотя несомненно 4.0 по сравнению с 2.5 пуля даже на автомате.
JK 2D 2014 3.6 AT
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)