К оригинальной проводке в моторном отсеке у меня особенных претензий не было, только обновил закнцовки ( между разъемом и гофрорукавами) и разветвления 3М тканевой изолентой). Хотя часть тонких косичек пришлось затянуть в броню ( оплетка из углеродных волокон) . Основная часть работы была по проводке внутри :под торпедо,на моторном щите и переферийным жгутам усилителя, радиостанции,сабвуфера,акустических систем, центрального замка и сигнализации. Там приходилось снимать надевать разъемы надевать броню, утягивая законцовки тканевой изолентой. Получилось прилично, думаю проводка будет последней что протрется в ренглере.
P.S вначале поста есть ссылка на то как выглядит эта броня.