2.5 в 4.0 итог

[Евгений]

Евгений будь любезен прочитай все написанное мной внимательно, если тебе это тяжело или с пониманием проблемы увы ничем помочь не могу.

Во-первых, зачем грубить, когда можно просто ответить на поставленный вопрос.
Во-вторых, если вопрос задан, следовательно он возник. И проблема скорее с умением изъяснятся, а не с чьим-то пониманием.
Повнимательней с формулировками, чтобы не нужно было пречитывать, пытаясь найти смысл, там где его нет.

[noa3]

Евгений каждый задает вопросы на том уровне на котором мыслит и если тебя не всегда понимают то пожалуй дело не в окружающих

Ежели написано что автомобиль читается дилерским сканером полностью это означает что все узлы перенесены полностью, исправно функционируют и отвечают б.у. Про вин не написано ничего, следовательно vin у автомобиля прежний. Что касается vin в б.у - он донорский. Будет надобность перешью.
Мне любопытно с какой целью задан вопрос - ты собираешься пойти моим путем??? или флуд твое все???

[Евгений]

На самом деле, это все что я хотел услышать.
Еще раз, в вопросе не было ни наезда, ни подъебки. Ты просто, как-то воинственно настроен.
Идти твоим путем пока не собираюсь, хотя мне было бы интересней почитать про свап, а не про "бронированную" проводку, смысла которой я не понимаю, и здесь готов выслушать любые обвинения в тупости.

[noa3]

Евгений а ты приезжай ко мне я тебе все покажу и расскажу. Тогда и поймешь надо оно тебе. Про проводку если ты снимешь торпедо и увидишь как провязаны жгуты в оригинале - именно тогда вопрос почему я ее перевязал отпадет сам собой. ( негры или латиносы крепко пожалели изоленты, несмотря на пластиковые хомуты проводка везде лежит на металлическом каркасе и при езде по кочкам и пересеченной местности понемногу перемещается). Если уж все было разобрано - почему не сделать по человечески?

[Евгений]

Торпеду я снимал. Сам ставил себе сигналку, центральный замок, замок капота, саб под заднее сиденье, подключал хардтоп. Лично я благодарен изготовителю, что проводка доступна и понятна. С мануалом, можно во всем разобраться, даже со школьным багажем электротехники. С одной стороны, проводка действительно местами сделана "неаккуратно", с другой стороны очень функционально. По крайней мере, мне удавалось подключаться там, где мне было удобно и с минимальным вмешательством в родные жгуты. Не представлаю чтобы я делал, если бы мне достался автомобиль с проводкой в броне.

[vados]

я разбирал салон полностью, когда менял радиатор печки, перешивал салон, и делал шумо и вибро изоляцию. проводку крепил на хомуты проклеивая места трения акустическим паролоном, местами запуская её в рукава и термоусадочный кембрик.
не могу видеть фото, т.к. автор у меня в черном списке, но любое "бронирование" салонной проводки считаю излишним и не имеющим большого практического смысла.

[Евгений]

Ну да, это типа: "Сам не едал, но мой дедушка видал, как барин их едал".
Что у вас за конфликт, что вы не можете до сих пор успокоится?
Vados, ты мне реально обломал тему. Мне было действительно интересно, что в этой броне. Теперь и тебе и мне досталось, хотя я в вашем комфликте не участвовал.

[noa3]

Евгений броня на фото в начале моего поста. Говорю же хочешь подробностей приезжай и щупай

[Кирыч]

тятя, тятя, а я сам видал проводку, да еще и в броне!!! мне понравилось! вариант того что не хотелось бы получить машину с такой проводкой, т.к. могут возникнуть проблемы с тем, что бы подключиться к этой проводке в данном случае не очень подходит, объясню почему, Олег когда машину с нуля (после полного разбора) собирал вполне себе представлял, что именно он хочет увидеть в итоге и что ему для этого нужно и ему сейчас уже нет надобности что то в ней переделывать (дополнительно подключать к проводке), а так как проводку он сам в броню заворачивал, то и проблем возникнуть с ней не должно... итог - все компактно, изоляция не потрется и не пробьет, ничто не елозит и не норовит залезть в какую нить щель и закуситься...
хорошо когда человек знает чего он хочет добиться, к сожалению знание приходит только с опытом...

[Vaha]

вот такая броня у меня

имхо крайне необходимо провода защищать от механических повреждений...

[Katala]

я тоже у себя все провода убрал в такую защиту
и защита и удобно
да и вид красивый
и всё понятно что куда и откуда идёт

[maxred]

Не поиму о чём спор. Броня-шмоня.
Называйте правильно гофра.
Гофра для проводов обыденное явление несколько диаметров существует и свободно продаётся.
Я когда проводку восстанавливал всё свободно купил и проложил.

[Vaha]

Не поиму о чём спор. Броня-шмоня.
Называйте правильно гофра.

Договорились

...короче засунул все провода в гофрированный шланг для бронирования от механических повреждений

[BR1961]

Правильно это называется тюббинг. Гофра это жаргон))))

[Vaha]

тюбинг это по ихнему))) по-нашенски тогда уже гофрированный кожух)))