Качество бензина/check engine

[redhair]

Может поделитесь информацией?
Где заправляетесь и какой опыт?
Хочу поменять заправку.
Территориально - север Москвы.

Все предыдущие годы заливала 92 на BP


Почему на сервисах плохо отзываются о BP?

Почему хвалят AGIP?

Что скажете про Лукойл, ТНК и другие?

Не хочется экспериментировать, воспользуюсь вашими советами. Спасибо.

[cyrill3]

А разве 3.8 не под 95й заточен?

[redhair]

по книжке с 91 по 98
на сервисе всегда говорили 92

[Негоро]

на сервисе всегда говорили 92

Аналогично говорят...

[vados]

в пригнанные из пендосии смело 92-й,
в европейские ХЗ, но наверное тоже можно.
я лет пять заправлялся на роснефти, но с пол-года перешел на лукоил, качество получше.

[Кирыч]

А я все время 95 лью на лукойле.... Лукойл тоже разный бывает... Некоторые заправки просто работают под франшизой известных фирм и далеко не факт что там тебе зальют качественное топливо... У меня у дома 2 заправки лукойла, на одной постоянно заправлюсь, а на другую даже с доплатой не поеду - машину жалко.... Так что методом проб и ошибок.... Но лучше ошибаться на заправках солидных фирм....

[Особое вниманеи]

на 92 нормально ездил всегда, но на ВР не заправляюсь

[Евгений]

Может создатся впечатление, что в Москве все из разных бочек по заправкам развозят. Ладно в глубинке, там Василий Алибабаевич ослиной мочей разбавляет, и вроде как на Лукойле поменьше (проверено), а в Московии и ближних областях что Лукойл, что ТНК/ВР - разницы не заметил. Других стараюсь избегать.

[redhair]

Утром заправилась на Лукойле.
Вечером погасла.
Расскажу что будет дальше.
Может кому-нибудь мой опыт пригодится.

[Ворчун]

имею 2 VIP карты Газпром/Лукойл...
у первых лучше качество(у франчей хромает, по крайней мере в нашем регионе) у второго бонусная система получше...

чек горит постоянно, поэтому в принципЭ ез азници где заправляться.
если еду в МСК есть заправка ГАЗПРОМ где не бодяжат, машинка поёт после неё ВСЕГДА!

[Сергей 60]

А зачем заправляться 92ым если есть 95??7
На 92 жрет ровно больше на разницу в цене.
Но на 95 свечки чаще летят.

[redhair]

Да вроде говорят, что 92 лучше, чем 95.Не в экономии вопрос.

Но сегодня в пробке опять загорелась.
Не в бензине дело.
Что-то при перегреве происходит.
Може всё-таки кто-нибудь подбросит предположения?
Поеду на сервис, помогу им советом?

[Сэм]

А зачем заправляться 92ым если есть 95??7
На 92 жрет ровно больше на разницу в цене.
Но на 95 свечки чаще летят.

Как человек проработавший 6 лет в оптовой торговле нефтепродуктами, могу сказать следующее: 95-ый бензин в РФ в должных количествах просто не производиться (даже для внутреннего рынка). Однако спрос на него есть, поэтому на заправках он присутствует бездифицитно. На практике несколько лет назад (возможно сейчас ситуация изменилась к лучшему) до 40% продававшегося на Московском рынке 95-го были «бодяжными». Технология крайне проста, в 92-ой добавляется антидетанационная присадка. Если ранее тупо лили тетра-этил-свинец, то после полного прекращения его производства на территории РФ, 92-ой начали бодяжить присадками на основе железа (присадки АДА, ФеРОЗ. МТБЭ). Делалось это на перевалочных базах в ближайшем Подмосковье, а подчас и непосредственно, добавлением присадки в цистерну бензовоза перед его заливкой на нефтебазе, после чего 92-ой таинственным образом превращался в 95-ый. И безусловным лидером тут являлся именно «Лукойл». Признаком бодяжного бензина на основе железосодержащих присадок является ярко-красный налет на свечах (свечи придеться менять после 10 000) и преждевременная закоксовка поршневых колец. А посему хочу дать совет из практики: Ребята заправляйтесь 92-ым, не ищите лишних приключений (датчик антидетонации простит вам эту вольность). Если желание ездить именно на 95-ом непреодолимо, поступаем следующим образом 50%-92-ого и 50% -98-ого. Арифметика простая (92+98)/2=95 (гарантированно). Логика также не мудреная 92-й не бодяжат потому, что он есть в достаточном количестве. А с 98-ым на АЗС предпочитают не шутить, ибо спрос на него не велик, а машины на нем ездят серьёзные и геммороя, в случае чего, можно обрести не кисло (на моей памяти было несколько судов по поводу 98-го, и ни одного по поводу 95-го или 92). Хотелось-бы надеяться, что на данный момент ситуация не такая плачевная, но я все-же, по привычке, предпочитаю заправляться 92-ым.

[Pechnik]

+1. На Лукрйловском не едет вообще, разогнать пустую машину при небольшем ветре. Стал лить 92 пульсар с ТНК, позже перестала также ехать, перешел на 95, на какое-то время понравилось, но видно жадность нефтяников взяла свое. Сейчас лью 92 с Газпрома, пока доволен, знакомый с заправки говорит, что по проверке у него плотность часто даже выше 95го. Позже узнал, что наши соучередители в крузаки и лексусы так-же льют 92 Газпромовский. Хотя сколько заправок-столько и БЕНЗИНОВ, достали блин уже, цена выше пендосовской а качество

[noa3]

Ранее на 2.5 ездил на 95, ресурс свечей итак 10000 км.
Нынче на 4.0 92. Иногда по датчику детонации загорается чек гейдж
Лучшее из того чем заправлялся это бензин с капотнинского нпз( коримос) и их заправок и разумеется буржуинский бензин на нем расход ощутимо меньше.