ну менты сейчас не глупые пошли
и когда откроют капот (что конечно бывает очень редко) но всё таки могут спросить почему мотор другой?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
С каких пор у ментов есть полномочия решать какой должен быть двигатель на той или иной машине?
Это на ТО только могут.
По моему опыту менты крайне редко дяже в моделях разбираются.
Меня не раз спрашивали "это что, новый уаз такой?".
им не нужны полномочия решать какой двигатель должен стоять
они просто могут сравнить и отправить тебя на экспертизу в Видное вот там будет весело
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Присоединяюсь к Максу - шли всех лесом.
они то есть
но кровь всё равно попьют
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Теперь понятно почему стекла не потеют. После такого секса, да стаким мотором
Поздравляю!!!
Ну что же молодец ренг с другим сердцем это интересно ... поздравляю!
На стационарном посту (да и не только на стационарном) могут попросить открыть капот для сверки агрегатов, даже если в свидетельстве нет номера двс. Я бы посмотрел на тебя, как ты находясь за пределами своей области, посылаешь ментов в сад, в ответ на их просьбу показать подкапотное пространство
К сожалению (а может к счастью) не все менты тупые, и может попасться такой, который знает толк в джиповских движках. А помимо номера есть еще и модель двигателя. У меня в СР есть какая то запись о модели движка.
Меня ни разу в жизни не просили открыть капот нигде.
!Да же при снятии с учёта мне криминалист сказал: "Нахер капот открыл, там же всё-равно ничего на америкосах нет"!
К тому же можно красиво прикрыть движок пластиковой плитой, как на новых машинах. Что что, а разбирать двигло мент ни права, ни желания иметь не будет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)