Есть вопросы по JK!

[Хуан]

Всем привет! Меня зовут Михаил. Естественная эволюция в мире 4x4 привела меня к заказу нового JK после моего хорошего и верного друга LR D III. Долго шел к этому выбору, но живущая сама по себе электроника и капризный LR-ский дизель, сыграли свою роль, поэтому решил купить машину любимую и уважаемую с детства - Wrangler, а не обновленный D IV ))), да и по цене выигрыш существенный получился ))). Машина с новым 200 сильным дизелем приедет где-тo в начале апреля. Мне всегда нравилось доводить машину и заниматься ее усовершенствованием. А в этом случае, здесь поле не паханное. Т.к. в основном 70-80% времени машина эксплуатироваться будет в городе, остальное преодоление суровых российских дорог по пути на дачу в Орловской области, и вылазки на природу для охоты и рыбалки. Первое что хочется, поменять штатные колеса, и поставит силовой бампер. Прочитал все что смог найти у вас на форуме, но не получил ответа на некоторые мои, извиняюсь, если наивные и глупые вопросы. Поэтому, хотел бы спросить здесь у знающих и понимающих людей следующее :.
(если это уже не однократно обсуждалось, пожалуйста, направьте меня, где я могу это прочитать, к сожалению, самостоятельные поиски не дали результата)
1. Какой оптимальный размер резины из расчета частой езды по городу ставить? Из прочитанного на форуме я понял, что это 33” резина или LT285/70R17 в метрическом (в моем случае 17 – диски). Написано, что на штатные диски нужно проставки. Если можно, приведите пример уже проверенных проставок, если не сложно где их можно купить?
2. Насколько будет сильно закидывать машину с такими колесами? Нужно ли менять расширители арок? Если надо, то какие лучше?
3. Какие оптимальные по цене-качеству силовые бампера. Есть ли где мастерские по их изготовлению? Готовые ABB кажутся неоправданно дорогие.
4. Нужен ли лифт подвески? Какой оптимальный лифт, при котором не сильно страдает поведение машины на скорости и не страдает динамика?
5. Насколько надежен дизель, нужен ли турботаймер. Как ведет себя дизель в мороз? Нужна ли прогрев типа Вебасты?
6. Даже не значительные мои пробные поездки на этой машине разочаровали в головном свете, есть ли какое альтернативное решение этого вопроса?

Вроде пока все. Заранее благодарен.

[vados]

добро пожаловать!
а вот судя по вопросам, не все еще ты прочитал на форуме.

[Хуан]

Не силен я в поиске )))

[cyrill3]

Почти все уже обсуждалось
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ead.php?t=4142
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...splay.php?f=29

проставки http://www.quadratec.com/products/92807_005.htm

свет http://www.4wd.com/Jeep-Lighting-Jee...t_pn=POI27250C цена за штуку.

[cyrill3]

Дизель надежен при регулярном обслуживании.
Не любит солярку с водой.
Есть проблема с EGR - решается перепрошивкой(около 750$).
Турботаймер -кому как, мне не лень подождать пол минуты.
Вебаста - зависит от климата и желания комфорта. Я не ставил и не буду.

[Хуан]

Спасибо Кирилл! По солярке я ка-то для себя выбрал Лукойл. Думаю, что Дроверовский дизель был более прихотливый чем на Джеке. А Лукойл раньше не подводил.

[Хуан]

Есть проблема с EGR - решается перепрошивкой(около 750$).

Что это такое и в чем выражено?

[cyrill3]

EGR экологическая приблуда пропускающая часть выхлопа автомобиля во впуск для дожига. Понятно что здоровья и мощности это двигателю не добавляет.
У нас на двигателе, к сожалению, просто заглушить эту систему не получается.
нужно перепрошивать мозги.
Занимается этими прошивками фирма http://www.greendieselengineering.co...ethod=perfComp
Нужно купить програматор стоимостью 300$
Считать им прошивку из мозга. Отправить ее по почте на эту фирму. Получить модифицированную прошивку (450$). Залить новую прошивку в мозг. Радоваться жизни.
Можно сразу увеличить мощность двигателя - там предлагается несколько прошивок.
тут http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=3418 можно посмотреть обсуждение данной проблемы на KJ - у них почти точно такой же мотор как и у нас.

[тов.Сухов]

надо сообразить на троих, скинуться, купить программатор

[Хуан]

Спасибо!

[All right]

Как приятно видеть что у нас есть сильные джеководы)

[wasiko]

надо сообразить на троих, скинуться, купить программатор

Почему на троих???

[Хуан]

А "Типа новый" 200 сильный дизель - это старый дизель только с измененными настройками? Его тоже надо перепрошивать? И отключать, как написано "ЗЛО" EGR?

[wasiko]

Точно!

[cyrill3]

Дизель тот же.
Интересно что в характеристиках мощность подняли до 200, а крутящий момент - нет.
Есть подозрение, что даже прошивку не меняли., тупо циферку нарисовали - все равно измерить тяжело.