всё как всегда
мотор 2.5, мосты 30 и 35, тапки 31, пары 3.73.
задумал поставить 4.1.
в разных темах пишут, что потребуется замена то корпуса дифа, то крышки дифа. так ли это?
и что еще потребует замены? сальники - подшипники?
всё как всегда
мотор 2.5, мосты 30 и 35, тапки 31, пары 3.73.
задумал поставить 4.1.
в разных темах пишут, что потребуется замена то корпуса дифа, то крышки дифа. так ли это?
и что еще потребует замены? сальники - подшипники?
Последний раз редактировалось vados; 05.12.2011 в 14:06.
а зачем тебе эта замена нужна?!
секаса осень не хватает
после установки новых колёс ощущается сильная нехватка момента при създе на песок, в глубоком снегу и на обгонах.
мотор менять не собираюсь.
на 2.5л. вроде и так 4.1г.п,
ну а если у тебя действительно 3.73, то корпус дифа менять не надо, а крышка редуктора вобще при смене пар не меняется (ну если ты не хочешь какую нить красивую-чугунную).
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
пары точно 3.73.
крышки уже блестючие стоят
это точно, что корпус дифа менять не надо?
да
не, остановлюсь на 31-х.
вот только пары поменяю, и блокировку заодно в зад воткну, наверное все таки ECTED Electrically Activated Lockers.
спасибо за ответы.
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
даже не представляешь, как не хочется крышку снимать. только недавно поставил новую, с новой прокладкой, сменил масло и добавил присадку.
может кто по табличке подскажет?
Не обязательно снимать крышку. Можно поднять и покрутить кардан.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
И посчитать щелчки?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Нее, я немного некорректно направил. Ставишь риску на кардане, вращаешь колесо, считаешь обороты колеса, когда кардан ровно один раз повернулся... получаем передаточное редуктора.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)