Отличие комплектаций

[kazanova84]

Всем привет! Прошу не пинать, но нигде в тырнете не нашел однозначного ответа на свой вопрос: какие бывают комплектации у JK Unlimited и чем отличаются? Вот что удалось наскрести по сусекам...

Встречал такие комплектации: "Sport", "Sahara", "Х", "Rubicon" - это основные. Еще есть всякие "Call of duty", 70 юбилейная, может еще какие.. Теперь об отличиях.

1. Rubicon. Мосты dana 44 перед/зад, штатные блокировки, отключаемый передний стаб, раздатка Rock Trac с понижайкой 4:1. Какие передаточные в мостах - ? Какие опции ставятся штатно (кондей, 2 крыши, стеклоподьемники) - ?
2. Остальные: мосты перед - dana 30, зад - dana 44, блокировок никаких нет. Какая раздатка, понижайка, передаточные в мостах и раздатке, какие опции?

Как машины (и комплектации) отличаются по рынкам сбыта? Ну кроме единиц измерения у приборов.

И немного не по теме. Я смотрю, у америкосов есть машины с рестайлинговым салоном, но двигателем 3,8. Такие машины только для америки делались, или европейцы тоже бывают? Европейцы вроде бы все с 3,6 пентастаром...

Предлагаю собирать в эту тему любую инфу о различиях джеков разных комплектаций, рынков сбыта, годов выпуска и т.п.

[008b]

http://www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201...mpareModels.do

[cyrill3]

спорт и x одно и то же для америки и европы.
Все эти юбилейные сделаны на базе стандартных + наклеечки, оббивочка, изредка силовой бампер.
рубикон ГП 4.1
у остальных раздатка 2.72, ГП зависит от двигателя и года выпуска.

[студент]

спорт и x одно и то же для америки и европы.
Все эти юбилейные сделаны на базе стандартных + наклеечки, оббивочка, изредка силовой бампер.
рубикон ГП 4.1
у остальных раздатка 2.72, ГП зависит от двигателя и года выпуска.

Щас Рубиконы идус с ГП 3.73 (4.10-доп.опция )

[Ant]

Причем 4.10-доп.опция только для бензиновых, как я понимаю, это потому что pentastar хуже на низах тянет чем дизель

[cyrill3]

4,1 для пентастара слишком низкая пара. Для бездора это хорошо, а на шоссе двиг работает на слишком высоких оборотах, поэтому даже на рубики начали ставить 3.73.
Дизель на 4.1 спокойно может вращать 35е колеса.

[студент]

Причем 4.10-доп.опция только для бензиновых, как я понимаю, это потому что pentastar хуже на низах тянет чем дизель

Ну,как-то так

- - - Updated - - -

Сегодня смотрел 2013м.г авто-сидения уже сИдябельны + по-лучше зеркало заднего вида(не удивлюсь если МБ ) +нового вида штатные диски....А все остальное-как на 2011г.
Читал,что к 2015-му-будут исправлены все траблы+новый двигатель+АКПП...внешний вид и Дана 44-for ever

[Roobicon]

у меня комплектация рубикона вот так выглядит
04122012049.jpg

[kazanova84]

Ну вот уже кое-что проясняется

А скажите, что за Rock-Trac раздатка такая, и какая у других, которые не рубиконы? Вроде читал, что 241я... на всех? Или рок-трак означает только более низкую понижайку?

И по моторам 3,8 интересно... Ставились они на рестайлинговых европейцев?

И еще вопрос по рубикам... Где-то слышал, что на них ставятся усиленные рычаги и крестовины. Слухи?

[Roobicon]

И по моторам 3,8 интересно... Ставились они на рестайлинговых европейцев?

Точно были рестайлинги с 3,8 (2011г.) примерял такой у диллера, но нах он нужен?
Пентастар надежный агрегат в паре с мерсовской коробкой.

[cyrill3]

рычаги одинаковые
крестовины в dana 44 чуть больше.

[vad683]

Подскажите, если смысл вылавливать б/у Рубикон для использования авто в повседневной жизни или вполне будет достаточно Сахары. Как я понял раздатка 4.1 и 44 Даны больше нужны для ползанья по камням и для беспроблемной (для мостов) установки больших колесьев в стоке.
В бытность владения УАЗом Патриотом по началу хотел всего и побольше (лифтануть, большие колесья), но покатавшись по лесам и дорогам общего пользования понял, что глобально перекраивать авто для меня бессмыслено, т.к. в большую грязь я не лез (объезжал ее, а все что не выше колес и так проезжал), а по трассе комфортней было в стоке.

[Эдди]

Сейчас большая часть Рубиконов продается. А если для трассы, то Jeep... он не совсем для трассы. В чисто Финку катаемся на другом авто. Но я бы брал Рубикон, дабы потом в машину меньше вливать.

[Alex Bolotnikov]

Подскажите, если смысл вылавливать б/у Рубикон для использования авто в повседневной жизни или вполне будет достаточно Сахары. Как я понял раздатка 4.1 и 44 Даны больше нужны для ползанья по камням и для беспроблемной (для мостов) установки больших колесьев в стоке.
В бытность владения УАЗом Патриотом по началу хотел всего и побольше (лифтануть, большие колесья), но покатавшись по лесам и дорогам общего пользования понял, что глобально перекраивать авто для меня бессмыслено, т.к. в большую грязь я не лез (объезжал ее, а все что не выше колес и так проезжал), а по трассе комфортней было в стоке.

Я вот сейчас таким же вопросом озадачился. На забугорных форумах пишут, что для повседневной езды вроде как лучше сахара. Так что только на рубикон не заморачиваюсь - смотрю на состояние.

[kazanova84]

Я вот сейчас таким же вопросом озадачился. На забугорных форумах пишут, что для повседневной езды вроде как лучше сахара. Так что только на рубикон не заморачиваюсь - смотрю на состояние.

Вот и я озадачен этим вопросом. Лично мне в рубике нужны только блоки в мостах, ну а дана44 спереди как бонус. Но постепенно прихожу к выводу, что проще взять сахару и поставить в мосты блоки АРБ.

А по крышам скажите, чтобы их было две, это на любой комплектации как опция шло? Если есть хардтоп, означает ли это обязательное наличие софта?

И вот еще вопрос возник: а на америкосах ведь радио не нашей системы? Перепрошить можно как-то?