CJ7 - я его восстановлю

[varvar]

Примите в ряды счастливого обладателя корейской копии CJ7
Надеюсь с вашей помощью восстановить машинку.

История обретения машинки несколько печальная. А именно, в прошлом году загорелся идеей покупки CJ7, но, поскольку оригинальные CJ-и практически недоступны, стал искать его корейскую копию SsangYong Korando K4. Где-то в ноябре прошлого года нашел авто во Владивостоке, обрадовался, но не судьба - машинку перекупили. Прошло несколько месяцев и в марте этот корандик всплыл на Дроме - его продавали уже в Благовещенске. Я связался с продавцом, договорились, отправил ему деньги за машину и деньги перегонщику (знакомый продавца). Во время перегонки машины, сломался задний редуктор - машина пришла на переднем приводе. При личном осмотре выяснилось, что за машину я прилично переплатил. В заднем мосту, помиммо сломанной главной пары, оказалась поломанной и криво заваренной левая полуось. Кроме этого, авто нуждается в полной перекраске, т.к. прежний хозяин целиком покрыл ее антигравием. Ну и огромная куча мелочей.
На прошлой неделе я собрался поставить машину на учет и тут выяснилось, что четыре позиции в номере на раме не соответствуют номеру в ПТС. Началось дознание, грядет экспертиза.
Пока не отчаиваюсь. Думаю, что машинку удастся легализовать. Готовлюсь потихоньку приводить машину в порядок. Задний мост чинить не буду - попробую поставить от крузера 70-ки - передаточные почти совпадают: 4.888 - у корандика, 4.875 - у крузера. Как думаете, критична ли эта разница?
Что-то много понаписал, для первого поста хватит, пожалуй