похожие мысли ...я на своей сделал ..если эксплуатировать без особого экстрима то но 10 -12 лет хватит , без всякого антикороа не сомневаюсь
похожие мысли ...я на своей сделал ..если эксплуатировать без особого экстрима то но 10 -12 лет хватит , без всякого антикороа не сомневаюсь
надо делать однозначно видел много питерских ренгов почти у всех рама реально слоится и это не смотря на возраст 2001-2003 года машины ... очень часто ржавеет вин номер на раме , а это большой гемор если он откоррозирует и станет не читаемым...
а скорее всего ни как ....уйдёт через год полтора с пылью и грязью
Ржавеет,говоришь?....Может мне,пока новый,загнать его в обработку антикором?А то уже как то страшно))))
Или это Москва,там всегда машины гниют быстрее.
я б сделал) т.е. я и так сделал антикор. Поскольку днище вообще незащищенное.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Я когда то взял копейку и голый шестёрочный кузов.Что не доставало купил на рынке и собрал 6 ку.ТОлько двигло с коробкой старое оставил,сиденья и баранку...
Какой я сделал антикор.Взял отработки,в короба вылил по ведру почти.Во все щели залил тоже.Между крыльями промасленных трапок напихал в багажнике и тд и всё это обливал на фиг отработкой..Лилось с машины несколько месяцев.Где ни встану,все говорят,у тебя масло протекает из агрегатов)))
Если машину не разбил новый хозяин,думаю с кузовом не случилось ничего.
Отработка потому,что запаха нет.Масло потому,что вещи типа Мовиль засыхают на поверхности,а при езде металл играет и образуются трещины.
Вязкое масло лучше в этом случае,чем мовиль...
Научил один кузовщик.Делал кому то так Москвич в 70 е годы.Приехал к нему он после ДТП через 20 лет,тот металл резать стал,а там всё как новое...
К вышесказанному добавлю, что для увеличения текучести я бодяжил масло бензином и продувал через все щели воздухом)))
Эффект сохранения кузова подтверждаю)))
Всем мир)))
Мне некогда вечно... Купил - сделал антикор. После этого уже скоро как 2 года - некогда...
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Кстати о птичках А где в МСК могут по нормальному дырку заварить? Там место нехорошее, а надо заплатку ставить Прошлепал, блин...
На кузове, снизу, за передним левым брызговиком - потому и прошлепал, с земли не видно было, увидел только на подъемнике, когда мостом занимались
а вот еще народный рецептик антикора:
- берем отработку ATF (у нас эта жижа в гуре и раздатке плещется) и бодяжим ее с разогретым пушечным салом (есть на любом авторынке) в пропорции примерно 1:1;
- наносим в горячем виде кистью на доступные поверхности и задуваем из бачка в скрытые полости(быстренько, пока горячая).
В результате имеем некое очень стойкое к высыханию воскообразное покрытие, в то же время не текущее в жару и в местах, где близко выхлопная.
Пушечное сало в данном рецепте обеспечивает вязкость(после охлаждения) и невысыхаемость, а ATF обладает свойством поникать в малейшие щели, пропитывать ржавчину и грязь, и, возможно, вытеснять влагу. Я еще добавлял для пущей липкости нигрол - он тоже способен хорошо пролазить в щели и пропитывать ржу.
Недостаток этого состава - обратная сторона его достоинств - поскольку он до конца не сохнет, то даже через год после обработки, если будете копаться в подбрюшье машинки - гарантированно уделаетесь. Кроме того будте осторожны при сварочных работах - держите наготове углекислотный огнетушитель - смесь горит с удовольствием и с приятным запахом жареной на сале картошки (видимо пушечное сало из натурсырья делают)
интересно,а если на слой пушсала нанести сверху мастику,держаться будет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)