Изготовление рычагов под лифт

[TAKEZO]

Озадачился изготовлением правильных рычагов под лифт подвески 2"-4".
Нашел трубу нужной марки, но продают хлыст 12 метров ) это аж на 5 машин...

Вопрос к аудитории, ктонть заинтересован в правильных регулируемых рычагах, можно сделать кучей.

ТТХ:
Трубы бесшовные холоднодеформированные ГОСТ 8734-78 ст20 ф28х3мм
Обойма под станартный сайлентблок
Резьбовая часть ф20 для регулировки наклона моста и длины рычагов.

[cyrill3]

Если ты уж для себя делаешь - зачем регулировка?
Цельные понадежней будут.
Просто тщательней длинну расчитай.

[vados]

есть мнение, что с жесткими рычагами желательно ставить ШС.

[TAKEZO]

я сделаю регулируемые, люблю все регулировать )) А если по честному, хочу машину в перспективе поднять до 4-5 дюймов, (сейчас 3 ) и чтоб ничего не менять, готовлюсь заранее.

ШС ставить не буду, резинки ходят хораздо дольше, и стоят гораздо дешевле...

[Евгений]

На соседнем форуме эта тема хорошо развита.
Родные сайлетблоки хорошо ходят на РОДНЫХ рычагах, потому что последнии допускают скручивание. Труба не допускает, если она не расчитана соответствующим образом.
На jeepforum.ru есть толковый человек, который занимается производством рычагов. Стоит с ним пообщаться, может и мудрить ничего не надо.

[TAKEZO]

На соседнем форуме эта тема хорошо развита.
Родные сайлетблоки хорошо ходят на РОДНЫХ рычагах, потому что последнии допускают скручивание. Труба не допускает, если она не расчитана соответствующим образом.
На jeepforum.ru есть толковый человек, который занимается производством рычагов. Стоит с ним пообщаться, может и мудрить ничего не надо.

Почитал я эту тему, где лесаруб делает рычаги. Мое мнение о его изделиях - порнуха неприкрытая. Я когда учился варить, варил лучше, и точность изготовления деталей у меня прецезионная. Я нехочу учится у тахих людей ) А то пишут " а чего сайленты свободно вставляются , а в ответ, да все нормально, все ездят и ничего. " Нафиг, у меня есть компетентные люди, которые всю жизнь на оборонке проработали, и токари и сварщики, я лучше с ними на эти темы )) Женя, ты сам почитай эту тему, думаю твоего автомобильного образования хватит понять, почему ты меня не туда послал

По сайлентам: Резина в приоритете, но пока не изучена мной, не является единственным. Возможно рассмотрю полиуретан + прессмасленка... У нас "внедорожное приморье" как то не имеют проблем с резинками... А ШС точно не буду, хватило одного Руж Кантри, загремевшего через 1000 км, и выкинутого на помойку, ибо китай, с говна сделанный, дабы дырку потребительскую закрыть...

[Евгений]

Да я читал эту тему, и послал я тебя туда, потому что считаю изделия вполне достойными (кроме того недостатка, о котором уже говорилось). Глубоко не вдавался, сам не пробовал, но отзывы были хорошие.
По поводу определения качества сварки на глаз, не верю я в это. Красота шва, вовсе не означает его качества.
Говорить одно, делать другое. Попробуй сделать, посмотрим как получится. Если хорошо получится, я первый в очереди за твоими рычагами.
Кстати, мне понравилась идея кривых нижних рычагов, колеса большего диаметра не будут задевать в вывернутом положении.

[TAKEZO]

Да я читал эту тему, и послал я тебя туда, потому что считаю изделия вполне достойными (кроме того недостатка, о котором уже говорилось). Глубоко не вдавался, сам не пробовал, но отзывы были хорошие.
По поводу определения качества сварки на глаз, не верю я в это. Красота шва, вовсе не означает его качества.
Говорить одно, делать другое. Попробуй сделать, посмотрим как получится. Если хорошо получится, я первый в очереди за твоими рычагами.
Кстати, мне понравилась идея кривых нижних рычагов, колеса большего диаметра не будут задевать в вывернутом положении.

Качественный шов, некрасивым не будет, априори...
Хорошие отзывы, не означают высшего качества, тем более от людей, которым сравнить несчем...
Я эту тему 2 раза перечитал, сделал выводы.


Кривые рычаги реализую, при условии, что сталь нормальную найду.

[JohnJohnson]

Озадачился изготовлением правильных рычагов под лифт подвески 2"-4".
Нашел трубу нужной марки, но продают хлыст 12 метров ) это аж на 5 машин...

Вопрос к аудитории, ктонть заинтересован в правильных регулируемых рычагах, можно сделать кучей.

ТТХ:
Трубы бесшовные холоднодеформированные ГОСТ 8734-78 ст20 ф28х3мм
Обойма под станартный сайлентблок
Резьбовая часть ф20 для регулировки наклона моста и длины рычагов.

я бы не ориентировался на штатные сайлентблоки раз уж ты решил делать рычаги сам, я брал от патруля опоры чегото там не помню уже, но они реально вечные
вот типа таких

[TAKEZO]

я бы не ориентировался на штатные сайлентблоки раз уж ты решил делать рычаги сам, я брал от патруля опоры чегото там не помню уже, но они реально вечные

я не имел стандартные с ренга )) А те, что в магазе можно купить. Люблю хондовские, оригинал... Вечные. С ниссанов и тд, да навалом всяких )

Цель такая, установить максимально надежные, популярные и вообще хорошие сайленты, простые в замене.

[Евгений]

Кстати, мы тут тоже где-то обсуждали рычаги. Есть еще один момент, родные рычаги сминаются при аварии, или попадании в крутую яму, тем самым защищая раму и крепления рычагов. Так что надо не переусердствовать с прочностью.

[TAKEZO]

Кстати, мы тут тоже где-то обсуждали рычаги. Есть еще один момент, родные рычаги сминаются при аварии, или попадании в крутую яму, тем самым защищая раму и крепления рычагов. Так что надо не переусердствовать с прочностью.

В прямом рычаге слабое звено болт. 12 мм стали срезает на ура при резком ударе.

В гнутом рычаге слабое место изгиб рычага.

Но я не был бы так категоричен про ямы и аварии. Я лучше пролечу на колесах с кривыми рычагами и рамой и заторможу, чем позагибаю стандатрные штамоповки-рычаги и останусь без управления... Хотя все исключительно в теории, как оно на деле хз.

Рычаги подвески обязаны иметь достаточную прочность на разрыв/сжатие, тем более на внедорожнике, с большими колесами.

[JohnJohnson]

учти какие бы ты крутые регулируемые не сделал, они разболтаются, лучше цельные делать

[TAKEZO]

учти какие бы ты крутые регулируемые не сделал, они разболтаются, лучше цельные делать

Верю в контрагайку , верю что не разболтается

Но обещаю подумать над цельными )))

[cyrill3]

А в суперконтрагайку?
http://www.offroadevolution.com/stor...EVO-LINXLOK-EA