Хорош!, остается только понять, когда они снимаются, особенно в это время года, куда их пхать в таких количествах, о которых братья предпологают
Хорош!, остается только понять, когда они снимаются, особенно в это время года, куда их пхать в таких количествах, о которых братья предпологают
о! очередное писькомеренье!
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Ваха, ты удивишься, но чирок (кирпич) легче короткого ренга =))))
А джимни на полтонны легче короткого ренга =)))
было у меня два уаза, оба под тр3, ну да прет, ну не жалко нискока в лесу об березу приложить, мотор трехлитровый, мосты редукторные, ремонтится на коленке.......кайф.
но блин проехать на нем больше 200км эт уже считайте еще один СУ.
думаю при такой же подготовке ренг поедет лучше, да и до лагеря прияней будет ехать ...хоть 500км.
кароче, ставлю на JEEP
Последний раз редактировалось Сухогруз; 26.11.2011 в 09:06.
TJ Сахара 97 4 акпп - продан.
Парни зачем сравнивать несравнимое - ренглер достаточно надежный внедорожник, а уаз набор посылка с конвейера (качество изготовления хуже пресловутых китайцев).
Чтобы он приблизился к ренглеру нужно вложить в него стоимость ренглера. И все равно будут проблемы - зуборезки своей нет (чтобы главные пары изготовить чисто без гула) механообработки и литейки тоже. Значит придется выбирать из того полубрака что продается. Кузов чем не обрабатывай все одно ржавеет.
Ездил на обоих авто: после ренглера за уаз садиться не хочется,по проходимости они близки, по комфорту запредельно разные. Таскал лодку по карелии и на белое море - оба выполняли свои функции(правда иногда с уазом приходилось заниматься) да и не жалко его по сравнению с ренглером.
P.S есть у меня товарищ, который несмотря на все увещевания, купил новый хантер. Разобрал его открасил, отантикорил, собрал для себя и стал ездить на охоту. Через 2 года выездов раз в месяц - автомобиль превратился в хлам. Хотя по большому счету его жалели и в грязи не топили, регулярно обслуживали.
Последний раз редактировалось noa3; 26.11.2011 в 10:06.
JK 2D 2014 3.6 AT
Так в итоге то кто-нибудь едет или нет?
[I]JK "Black Pearl", Rubicon, 2.8, CRD, АКПП, 2008.
WK2
там уазоводы с чероками зацепились - не нужно их унижать на рэнге)))))))
По рассказам там были пару Рэнгов.
Когда-то и я ездил на маленьком красном "феррари"!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)