Джип-форум, как всегда, в ударе.
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19849
Джип-форум, как всегда, в ударе.
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19849
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
хрень. все знают, что ежи у у уаза не сосут по проходимости. харизма - так вообще без слов.
словом - лажа. можно , конечно глянуть на сборище чирокезов и козлов..., но смысла не вижу особого.
зато уаз по трассе 140 не прёт и на сфетофорах бмв не уделывает)))
а ещё на узах нету надписи Jeep...
плюс не забываем историю - кто что у кого спёр...
____________________________________________
OIIIIIIIO '92 YJ 2.5, МКПП, Flame Red, Soft top, 15000 lbs Robson, Magnaflow 17126
Skype: crezione
Cell: +375296zero84zero84
Ну я думаю, по штатам на Уазке покруче будет, чем у нас на Рэнге, раскатывать))))
Спорный момент)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
лет пять-семь назад видел голивудский боевичек, не припомню названия, там негрилы на прокачанном желтом уазе разъезжали.
но все равно ренг это культ, а уаз скорее экзотика.(там)
ты вобще на Ренге съезжал с дороги, мне кажется, что нет, а вот высказываешься!
Ренг очень глубоко сосет, тем более если он в стоке.
Да и сто сорок с твои бабьем мотором он врятли поедет, быстрее у тебя, что то сосать будет, не говоря уже про гонки с недоприводами
Все это верно для авто кроме JK
2.5 раскочегарить можно. Прошли с xpaulx 4000км с 4мя в салоне + прицеп с загрузкой около 250 кг
По трассе 110 не вопрос.
Уаз в стоке уедет на 3 метра дальше и сядет на дно.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Мой опыт эксплуотации того и другого показал: как сел на мосты, так и приехал, хоть с двиглом во все 10литров!
хрень собачья - подобных тем для стёба на форумах масса...
сосут все, кто не ездил на обеих авто в равных условиях, а 3,14здят аки едросы перед выборами...
Это все равно, что сравнивать секас с женщиной и надвной куклой
У каждой машины есть достоинства и недоствтки.
Правильно оценивая их люди делают выбор.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Во-Во и я о том-же. Поговорка "прет как танк", перестает быть актуальной когда видешь как танк сидит в Г-нах
насчет "посадки" танка это от многих факторов зависит и во многом от "прокладки", а вот насчет ломучести уазовской механической части при одинаковых условиях эксплуатации очень много можно примеров привести...
У УАЗа неоспоримое преимущество - цена. При очень неплохой проходимости и вместительности. Ломучесть компенсируется починяемостью на коленке, или у "дяди Васи".
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Ага, я прям завидую УАЗаводам, после покатушек пошли в магазин и купили все что сломалось. Правда у меня ничего не ломалось, а вот у них ни одни трофи не обходятся без поломок. Мне бы 2-3 недели надо было на починку, а им 1-2 дня.
Конечно интересно было бы понаблюдать паралельное движение обойх в одинаковых г-нах, соответственно приболее-менее равных лифтах и прочих равных возможных доработках, котлеты не в счет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)