Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 105 из 187

Тема: SYE Kit - Какой лучше?

  1. #91
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Закусывает и вибрации - это таки совсем разные вещи. А проблема в угле работы двойного шарнира. Делаешь его меньше - проблема исчезает.


    Это ж задний мост, какой там кастер? Если ты про угол хвостовика - там 19.5 градусов от горизонтали. На кардане столько же.


    Это что такое?


    Люфтов нигде нет. Мост вообще свежесобранный.


    Именно.
    какой у тебя кастер передка ?

    какая длина рычагов нижних ? и верхних ? передних
    какая длина рычагов задних ?
    это я про базу, и как мосты стоят

    мотор лифт есть?

    по задку
    да и не понял про какие 19 градусов
    http://s019.radikal.ru/i613/1303/79/047fd43fb14b.jpg

    и самый главный вопрос что за кардан ?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  2. #92
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    какой у тебя кастер передка ?

    какая длина рычагов нижних ? и верхних ? передних
    При чем тут передний мост? Вибрация идет от заднего кардана. Передний я вообще снимал.

    какая длина рычагов задних ?
    Могу, конечно, померять, но что это даст?

    мотор лифт есть?
    Есть.

    по задку
    да и не понял про какие 19 градусов
    http://s019.radikal.ru/i613/1303/79/047fd43fb14b.jpg
    19 - это то, что на картинке называется input yoke angle.

    и самый главный вопрос что за кардан ?
    Кардан таттон. Без проблем ездил год, пока я защиту не поставил.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  3. #93
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    [QUOTE=Ashes;134002]хорошо! тогда может быть правда подругу попрошу захватить.[/QUOTE
    если что, есть в наличии фирмы "Адванс Адаптерс" - 10т.р. (новый)
    AMC Jeep CJ-7 1983г.
    Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  4. #94
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    При чем тут передний мост? Вибрация идет от заднего кардана. Передний я вообще снимал.


    Могу, конечно, померять, но что это даст?


    Есть.


    19 - это то, что на картинке называется input yoke angle.


    Кардан таттон. Без проблем ездил год, пока я защиту не поставил.
    передний кардан если кривой то в режиме 2вд дает хорошую вибрацию в раздатке
    если передние нижние рычаги длинные и кастер в районе 11град, то вибрация вообще сильная, мой опыт на 5 минут и назад на подъемник
    и как стоит передний мост это ровно 50% победы, и как стоит задний мост это также ровно 50% победы!!! в режиме 2вд

    я свою подвеску неделю настраивал, 3 раза на стенде хантер был, переругался с лентяями, которые просто за сход отжимают 700р-1000р, и то у них конвеер, пузотерки болтовые только и делают, что то крутить не хотят
    все самому

    но коль ты снимал передний кардан, то задок только у тебя проблемный
    и какие 19град, от 3.2 до 4.9градусов должен быть угол фланцовый

    да и бу кардан может гнать
    тем более проскакивала инфа о татунах что не очень качество сейчас, как было раньше хз
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 06.03.2013 в 18:06.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  5. #95
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    я свою подвеску неделю настраивал, 3 раза на стенде хантер был, переругался с лентяями, которые просто за сход отжимают 700р-1000р, и то у них конвеер, пузотерки болтовые только и делают, что то крутить не хотят
    все самому
    Я свою уже не первый, не второй и даже не третий раз перенастраиваю

    и какие 19град, от 3.2 до 4.9градусов должен быть угол фланцовый
    19 - это угол, под которым торчит хвостовик моста. Или кардан - углы одинаковые. Вот этот:
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  6. #96
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    [QUOTE=KupAl;134076]
    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    хорошо! тогда может быть правда подругу попрошу захватить.[/QUOTE
    если что, есть в наличии фирмы "Адванс Адаптерс" - 10т.р. (новый)

    А можно ссылку на него?
    это хороший вариант? или скорее бюджетный?

    - - - Updated - - -

    чувствую, затеваю я себе геморрой - я имею ввиду рассказы Андрея о поездках на сервис и регулировках бесконечных.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  7. #97
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    чувствую, затеваю я себе геморрой - я имею ввиду рассказы Андрея о поездках на сервис и регулировках бесконечных.
    но руки продолжают чесаться
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  8. #98
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Я свою уже не первый, не второй и даже не третий раз перенастраиваю


    19 - это угол, под которым торчит хвостовик моста. Или кардан - углы одинаковые. Вот этот:
    эта фотка с твоей машины ?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  9. #99
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    эта фотка с твоей машины ?
    Это просто фотка с инета для иллюстрации. Мне сейчас до моей машины 7ткм пилить, чтобы сфоткать
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  10. #100
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    но руки продолжают чесаться
    Нет Ром , не чешутся... Ты ж знаешь мою историю.
    Просто так , как это сделано сейчас, далеко ехать не стоит, наверное. Крестовину заднего кардана я уже два раза менял.
    И вибрация какая то все таки есть - оно мне надо, что бы сальник раздатки выбило где нибудь в Тянь-Шане?
    Поэтому надо либо опускать его и приводить в сток(что тоже стоит денег - и по работе и даже по запчастям), или доводить до состояния, пригодного к экспедициям...
    Наверное суммарно - опустить - было бы дешевле. Но - уже резина куплена, новые комплекты на лето и на зиму...
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  11. #101
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    видео как ставить SYE, в середине ролика о постройке багги

    http://www.powerblocktv.com/episodes...scue-project-1

  12. #102
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Небольшой апдейт теме
    Попробовал JB Conversions Super Short SYE и кардан от Адамса.
    JB SS SYE - походу лучший SYE на 231 раздатку. Цена тоже, в принципе, ничего, но заставить их отправить не в штаты проблемно.
    Кардан от Адамса - очень неплох. Единственное нарекание - стоят крестовины neapco, а не спайсер. Хотя на них написано, что made in USA. Может, они и получше шприцуемого спайсера будут, посмотрим.
    Зато скорость выполнения заказа и скорость ответов на почту впечатляют.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  13. #103
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    glook вдруг минутка будет лишняя, личку почисть
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  14. #104
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    glook вдруг минутка будет лишняя, личку почисть
    Почистил.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  15. #105
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Почистил.
    я все сделал!!!
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Лучше Jeepа нет....
    от Michania в разделе Фото и видео
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.02.2014, 11:36
  2. Какой брать?
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.10.2011, 12:16
  3. Защита дифференциала - что лучше?
    от Wonderfield в разделе Мосты
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.05.2011, 17:06
  4. Какой радиатор?
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 03.08.2010, 09:00
  5. Где лучше ставить ГП?
    от Katrina в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.06.2010, 22:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •