YJ '94 2,5l "желток"

[Mahakala]

Здравствуйте! Возможно завел себе новое хобби. Для начала взял материал.




Хотелось бы его взбодрить, привести в надлежащий вид для получения удавольствия в повседневной езде и выездах за город, без экстремальных покатушек. Предполагаю максимально необходимую переборку, перекраску с сохранением цвета (а то красил похоже слепой маляр поверх резинок и без укрытия пластика). В восстановлении авто я новичек, хотя есть опыт реставрации и восстановления ретро-мото (к750, м72).
К сожалению пока не нашел на форуме раздела для новичков, по-этому прошу совета с чего начать. Пока езжу и составляю список запчастей под замену. Ентересуют рекоммендации по заказу запчастей с e-bay.
Есть вопросы по заменяемости запчастей, подходит ли выхлоп с TJ на YJ, а так же что-нибудь с этих фото:



Все это лежит у соседа в гараже и то что мне не подойдет продается.

[wasiko]

Все это от Jk !

[А-5]

Приветствую)))
Точно знаю, что если куда-то что-то не подходит, но очень хочется - все можно подогнать. Иногда молотком, иногда болгаркой и сваркой))) Но, надо ли???
Цвет бодрый

[Mahakala]

Да это в основном запы JK, по словам хозяина кое-что от TJ в частности выхлоп (центральная часть и задняя банка). Так что основная масса на продажу. Выложу отдельно в разделе о продаже з.ч. Колхоз при помощи болгарки - дело не сложное, да только не всегда оправданное. Хотелось бы собирать более-менее аутентично. Интересно таки по выхлопу (если он таки от TJ?) подойдет на ежа или нет?

[А-5]

С помощью болгарки - точно подойдет Уже вижу, где резать надо))) Шучу

[Mahakala]

A-5, шутник однако ..

[А-5]

Чего и Вам советую)))

[bifurkas]

Советую начать разбирать - список з/ч будет выглядеть более приземлённо Я просто тоже сначала с лебёдки начал...

[Mahakala]

Да я о лебедке не думал вообще, за ненадобностью. Наоборот хожу откурчиваю по чуть-чуть от него и думаю энто кое что в пескоструй снесть а потом, что в покраску порошковую, что в гальванику. Потом думаю поставить в гараж чуть попозже и раскинуть основательно, взяться за кузовню, а параллельно запы заказывать.

[Mahakala]

Надыбал вот рессоры оригинальные от Ежа на зад и перед все комплектное, но б/у.
У самого стоит солянка из газовских с родными, и без вкладышей. И не понимаю заморачиваться с ними или нет, может лучше сразу комплект лифтинга заказать.
Подскажите Какие плюсы от лифтинга, трясти меньше будет?

[А-5]

Вы сейчас про какой лифт???
Можно рессоры над мостами поставить, можно просто рессоры, как сабли загнуть, можно серьги увеличенные - это по подвеске)))
А еще можно проставками кузов над рамой приподнять))) Вам для каких целей и зачем???

---
Трясти меньше не будет, и центр тяжести сместится - в поворотах чревато излишними кренами...но, это на любителя все)))

[Mahakala]

Прошу извинения за "глупые вопросы", опыта нет, знакомых джиповодов тоже нет. Опыт работы с металлом на колесах есть, многое буду делать сам. Хочу чтоб трясло меньше, если это возможно. А про лифт не знаю какой хочу и хочу ли вообще. Если не сложно, порекомендуйте нужен ли тюнинг подвески и какой, для повседневной эксплуатации в суровых российских условиях в смешанном цикле (асфальт - грунтовка, зима-лето) без намеренного залезания в говны.

[А-5]

Mahakala, у Вас полностью готовый автомобиль!
Колеса крутятся, мотор работает - чего еще желать?
Поездите немного, привыкните к машине, решите что Вас не устраивает - и это уже будет предметный разговор)))

[Mahakala]

Да все работает. Есть мелочи (текщие ссальники и прокладки),- но это не всчет. Хотелось бы ощущение нового автомобиля.
Для примера мой мотак.
Было так:

Тоже не плохо, но...
Стало так:

http://oppozit.ru/post_64673.html

[maxred]

Надыбал вот рессоры оригинальные от Ежа на зад и перед все комплектное, но б/у.
У самого стоит солянка из газовских с родными, и без вкладышей. И не понимаю заморачиваться с ними или нет, может лучше сразу комплект лифтинга заказать.
Подскажите Какие плюсы от лифтинга, трясти меньше будет?

Верхние родные а вот нижняя пара уже из газовских набрана.