доработки ежа или колхоз при жесткой эксплуатации

[Vaha]

Так как еж не единственный пепелац в семье, а ручки шаловливые просят болгаринга/сваринга/кувалдинга etc. было принято решение попробовать, и если не получится - ставить всё обратно крайслеровское
Давненько колхозом не занимался, но оказывается не так страшен этот самый "тюнинг", если всё заранее прикидывать и просчитывать
1. спасибо форуму - 3х рядный медный радиатор от уаза-хантера после незначительных упражнений с подгонкой креплений установился как к себе домой и настало щастя температура выше 90град. не поднимается даже на затяжном подъеме при 4вд...
2. шнорхель.
С родным воздушным фильтром, который нормально загерметизировать какбы не представил возможным, а также по соображениям лучшей пропускной и очистной конструкции фильтров барабанного типа, был взят, и в последствии инсталлирован фильтр в герметичном металлическом корпусе от того-же уазохунтера , для чего дно фильтра прикручено 2мя болтами М-8 к крылу, а на место штатной площадки прикручен опорный башмак с резиновой подушкой, который поддерживает (скорее страхует) корпус фильтра от касания с двигателем в случае ослабления креплений к крылу...
Штатный расширительный бачок отправился на свалку - вместо него в джипа попал легендарный от ВАЗ 2101 рядом с радиатором.
Бачок омывателя перенесен под вакуумник тормозов;
Схема, предложенная ARB для установки бачка омывателя рядом с АКБ красивая, но нереальная - нет там столько свободного места (точнее со 105м гелевым АКБ его там совсем нет)
3. глушитель
Ранее от коллектора до резонатора была заменена вся труба на 57мм водопроводную, новая гофра инсталлирована на том же месте, т.е. сразу за поворотом у поддона ...
После убийства родного глушителя установлен резонатор от соболя (405дв.), который идеально подошел по длине и отверстиям. Звук стал чуть громче (не пердит как у стритсракеров ), урчить немного басовито и ненавязчиво - вобщем красивый звучок
4. после установки кит-комплекта в раздатку перестал работать датчик включения переднего моста, ну и соотв-но при 4вд кардан крутится, а колэса нихрена - сам вакуумник рабочий, а распределитель вакуума, который на раздатке - сдох
Не знаю временно или нет, но втулку, соединяющую полуоси, зафиксировал обычным хомутом для шлангов , т.е. на 2вд передний мост и кардан сейчас крутятся вхолостую, изменений в поведении авто на асфальте не заметил...
Возможно кому-то пригодится - всякое бывает

[Vaha]

ещё раз фотки выложу, почему-то не открываются...

[bifurkas]

А колхоз бывает иногда и лучше стока. Я сегодня, в процессе разборки своего "синяка" придумал следующий колхоз. На передней реактивной тяге устанавливаются два пальца с конусной посадкой, на которые устанавливаются резиновые втулки "косточек". Втулки потрепались, пальцы распались на гидроксид железа. Ну втулки понятно - втулки заднего аммортизатора классики ВАЗ. А вот вместо пальцев с "косточками" прекрасно подошли рулевые тяги от того-же тазика, достаточно было приварить к ним снизу обойму от родных "костей". Конус подошёл точно, изгиб рулевых тяг очень похож на родной, ну и прочнее это всё адназначна! Может и раньше кто додумался, я своими опилками допёр.
ПС Тема про колхоз уже была, может лучше там всё выкладывать для удобства?

[Vaha]

ПС Тема про колхоз уже была, может лучше там всё выкладывать для удобства?

Я не против... модераторы перенесите плиз

В продолжение а кто нибудь ставил на ежа мосты от лапландера?
Есть возможность взять недорого за стольник мыслю вкатить их под рессоры и перейти на 36"

[Grater]

Я не против... модераторы перенесите плиз

В продолжение а кто нибудь ставил на ежа мосты от лапландера?
Есть возможность взять недорого за стольник мыслю вкатить их под рессоры и перейти на 36"

Лапландер + SOA это можно и 39!

Vaha, подскажи, гофра от фильтра до шноркеля это из комплекта ARB?

[Vaha]

гофра из комплекта, если бы не было можно из 2х уазовских точно такую собрать

[Vaha]

кстати сегодня стартер перебрал - конструкция отличная. Щетки впаял волговские, промыл весь, почистил ламели, полирнул пятак, помазал и собрал с герметиком - крутит сейчас как бешеный... разбирал из-за того, что начал плохо крутить - причина - грязь...
Особенно понравилось отсутствие втулок и наличие вместо них шариковых подшипников - весчь!!!
Со снятием и установкой ушло около 2х часов...

[Vaha]

бачок омывателя:

[Лис]

молодец, возьму себе на вооружение тему про бачок омывателя!

[Vaha]

вот такой фаркоп нужно делать!

[А-5]

Да, бодрый)))