Доработка Ежа

**Vaha** · 14.11.2011, 19:53

Сообщение от Grater

Шноркель и сапуны - полностью согласен. Но думаю воды боится любой мотор. Еще надо не забыть вывести сапуны трамблера. тупо залепить их не выход. Там 2 дырки. одна снизу типа дренажа, вторая сверху. верхнюю вывел в район MAP-сенсора, ездил по фары (не останавливаясь, правда, и не долго) не заливает. Насчет нижней дырки есть мысли ее все таки залепить. Если потеть не будет, и хрен с ним. если будет, наверну резьбу, вкручу штуцер и выведу еще один сапун. И все сапуны в салон (надеюсь маслом вонять не будет. а если будет, то в шноркель врезать). Да + крышку на герметик.

В салон не нужно выводить - под капотом со стороны кабины над движком и на концы трубок одеть прозрачные жигулевские топливные фильтры, которые не пустят воду даже при экстремальном погружении - проверено

**Grater** · 14.11.2011, 20:42

Сообщение от Vaha

В салон не нужно выводить - под капотом со стороны кабины над движком и на концы трубок одеть прозрачные жигулевские топливные фильтры, которые не пустят воду даже при экстремальном погружении - проверено

Это бумажные такие? Долго продержатся? если например затяжной брод?
А вариант в шноркель все таки как?

**Vaha** · 14.11.2011, 21:54

держатся до первого погружения самого фильтра под воду - потом менять... но воду в сапун не пускают!

шноркель дырявить неохота + мне кажется разряжение будет создавать в трубках, что не совсем хорошо...

**Дамир Дилфарови** · 15.11.2011, 09:05

В том то и дело что 31 и 35 не надо сравнивать. попробуй проехать на 35 на парах 3,77 и 4,88 почувствуешь разницу.

**Андрюха_Жёлтый** · 15.11.2011, 14:55

3.73 не капай Дамир, это про то какой Я = овощь на 35х и 3.73, сейчас одел 31ю зимнию хакку = ппц монстр крутится и едет моторчик поглаживанием педальки

П.С. Весной буду 4.88 ставить!!!

**Grater** · 15.11.2011, 20:33

Сообщение от Дамир Дилфарови

В том то и дело что 31 и 35 не надо сравнивать. попробуй проехать на 35 на парах 3,77 и 4,88 почувствуешь разницу.

Понятное дело разница есть. Но для меня не актуально 3к оборотов на трассе. 2к еще куда не шло. Я пока что остановился на 4.11, если реально не хватит, то 4.56 не больше.

**NN 3** · 15.11.2011, 22:31

Я поставил 4.56 и 33 колёса - при 100 км/ч(по навигатору) 2050 об.

**Vaha** · 15.11.2011, 22:44

интересно, что за пары у меня стоят, если при 80км/ч 2500об/мин на 35х?
и на 3й пониженной при 2500об/мин скорость 15км/ч...
Тяги хватает полностью - просто интересно)))

или подскажите где и что на ГП прочитать можно? все равно вскрывать буду для установки блокировок...

**А-5** · 16.11.2011, 07:04

Можно просчитать ГП не вскрывая мост - крутить колесо и одновременно смотреть на кардан. На один полный оборот кардана будет несколько оборотов колеса. Это и будет передаточным числом ГП.

**Андрюха_Жёлтый** · 16.11.2011, 07:33

10 оборотов колеса = 37 оборотов кардана (пара 3.73)

**Pechnik** · 16.11.2011, 11:13

А передок можно таким же образом посчитать?

**А-5** · 16.11.2011, 11:16

Да.
Нет никакой разницы))

**Pechnik** · 16.11.2011, 11:19

Но, как я понимаю, тогда нужно домкратить всю сторону, иначе не провернешь

**А-5** · 16.11.2011, 12:22

Это почему?

**Pechnik** · 16.11.2011, 13:11

У меня с вакумной машинкой. Я так понимаю, что при подключении передка происходит межосевая блокировка или это только на понижайке?

Jeep Wrangler Club

Тема: Доработка Ежа

Опции темы

Отображение

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Ваши права