Помогите пожалуйста новичку JK 2 DR

[Евгений]

Здесь ничего, меньше чем в два раза дороже ты не купишь. С этим надо смириться.

[Евгений]

Забей на лифт, 33-е и так встанут.

[alexey_m]

Здесь ничего, меньше чем в два раза дороже ты не купишь. С этим надо смириться.

А почему до сих пор никакой клубный магазин не открыли? Или просто как-нибудь сообща на контейнер собрать заказ?

[vados]

под 33и на рубике должно быть достаточно дюймовых проставок. бюджет две копейки.
кстати самое удобное это иметь бумажный каталог квадратека. сразу всё перед тобой. очень удобно выбирать и сравнивать. плюс различные таблицы.
мне их теперь раз в квартал шлют.
плюс видны все спец предложения.

[All right]

Клубный магаз вобще на стадии открытия, так сказать. Человек, принимающий заказы уже там сидит.

[cyrill3]

33 встанут без лифта, но нужны колесные проставки, или диски с отритцательным вылетом.
35 лифта 2.5 хватит.
На дизель менять ГП не обязательно. Лучше перепрошить мозги, заодно и EGR отключить.
перечитай мой FAQ там на большинство твоих вопросов есть ответ http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ead.php?t=4142

[alexey_m]

33 встанут без лифта, но нужны колесные проставки, или диски с отритцательным вылетом.
35 лифта 2.5 хватит.
На дизель менять ГП не обязательно. Лучше перепрошить мозги, заодно и EGR отключить.
перечитай мой FAQ там на большинство твоих вопросов есть ответ http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ead.php?t=4142

Спасибо, Кирилл твой FAQ перечитал внимательно несколько раз. Тему начал, чтобы попытаться получить какую либо конкретику, касательно выбора производителей тех или иных комплектующих, возможно у кого-то есть опыт или идеи, которыми люди готовы поделиться, но насколько уже понял здесь владельцев JK гораздо меньше, чем обладателей более взрослых машин. Так что многое похоже придется испытывать самостоятельно и потом уже выкладывать самому.

[cyrill3]

С выбором производителей все сложнее.
Американцы стараются выбирать, не то, что лучше, а то, на что гарантия больше и поддержка производителя имеется.
У нас ни гарантий ни поддержки, а на то, что продают у нас стоит 1000% накрутки.

Teraflex - уверенный середнячок. Но на их лифт комплект я бы брал другие амортизаторы.

[otmorozen]

Хотелось бы на стоковый Рубикон 2,8 CRD ГП 4,1 водрузить:
1) Силовые бампера:
Передний думаю ARB 345 02 00 (Цена только на негоhttp://www.jeepwrangler-club.ru/foru...smilies/ai.gif) или что нибудь в этом стиле.
Задний с моделью не определился: в любом случае необходимо что бы была калитка под запаску. Может кто что подскажет?
2) Лебедка тоже вопрос или платить за марку WARN или за пол цены от WARN взять что попроще. Вопрос наверное не только мой.
3) Лифт комплект -присмотрел TeraFlex 2,5" с амортизаторами 9550 (TF-1251002) и стабилизатор той же фирмы (TF-1513001)
4) C колесами пока неопределенность поставить 33" и потом через месяц 35" или сразу поставить 35"
5) ренглер достался мне без софт топа а иметь его очень хочется и опять дилема: взять Mopar или что-то из Bestop (американцы нормально относятся вроде к данной продукции). Может есть у кого опыт эксплуатации - поделитесь пожалуйста.
Ну по остальному - свет, прочие прибамбасы тоже советы выслушаю.

1. Нормальный выбор.
Да, все их поносят. Говорят цена типа, вес большой.
Но зато у тебя при аварии(тьфу*3 раза) не погнет раму и не оторвет головы людям в машине т.к. он спроектирован не васей пупкином и там есть рассчитанные сминаемые зоны.

2. Забей. На не топовых варнах уже давно клеймо мейд ин чайна и почти все компоненты сделаны там же. К тому же тебе не на соревнования ехать. Использовать скорее всего будешь не часто.
Возьми Т-макс. Он совсем не плох по качеству, на него всегда в наличии все запчасти начинаю от щеток и заканчивая корпусами и пр.
Сэкономленных денег хватит на хороший синтетический трос, корозащитку, блок и пр. необходимые допы.

3. Про лифт-комплект хз, а то что ты назвал стабом - рулевой демпфер.
Вообще я бы ограничился на твоем месте 33 и таким лифтом http://www.jeep4x4center.com/arb/old...rangler-jk.htm
К тому же его есть шанс найти тут, в Москве.

4. Поставь 33. Сам же говоришь в основном будет асфальт.
Если для JK делают - бери

5. Бест-топ не плох. Видел шкурку, правда на тижике, очень достойного качества ткань. Про каркас ничего не скажу.

[alexey_m]

Teraflex - уверенный середнячок. Но на их лифт комплект я бы брал другие амортизаторы.

Кирилл спасибо, а по амортизаторам, что лучше посмотреть. С тех пор как с жигулей слез, этот вопрос не вентилировал вообще. Последнее что из неродного ставил Monroe газ лет 10 назад.

[alexey_m]

1. Нормальный выбор.
Да, все их поносят. Говорят цена типа, вес большой.
Но зато у тебя при аварии(тьфу*3 раза) не погнет раму и не оторвет головы людям в машине т.к. он спроектирован не васей пупкином и там есть рассчитанные сминаемые зоны.

2. Забей. На не топовых варнах уже давно клеймо мейд ин чайна и почти все компоненты сделаны там же. К тому же тебе не на соревнования ехать. Использовать скорее всего будешь не часто.
Возьми Т-макс. Он совсем не плох по качеству, на него всегда в наличии все запчасти начинаю от щеток и заканчивая корпусами и пр.
Сэкономленных денег хватит на хороший синтетический трос, корозащитку, блок и пр. необходимые допы.

3. Про лифт-комплект хз, а то что ты назвал стабом - рулевой демпфер.
Вообще я бы ограничился на твоем месте 33 и таким лифтом http://www.jeep4x4center.com/arb/old...rangler-jk.htm
К тому же его есть шанс найти тут, в Москве.

4. Поставь 33. Сам же говоришь в основном будет асфальт.
Если для JK делают - бери

5. Бест-топ не плох. Видел шкурку, правда на тижике, очень достойного качества ткань. Про каркас ничего не скажу.

Спасибо! Есть над чем подумать. )

[otmorozen]

И еще. У твоего аппарата есть очень неприятный конструктивный баг.
Это размыкатель переднего стаба.
Знаю двух человек которые за год меняли по два раза эту машинку, по гарантии.
Короче я бы обладая JKем - задумался как излечить эту хрень. А именно - поставил бы неразрезной стаб и размыкающиеся косточки, как на TJ.

[cyrill3]

Кирилл спасибо, а по амортизаторам, что лучше посмотреть. С тех пор как с жигулей слез, этот вопрос не вентилировал вообще. Последнее что из неродного ставил Monroe газ лет 10 назад.

В порядке снижения цены.
king
Fox
Bilstein
Терафлекс еще под свои киты делает аморты Elka - отзывы самые положительные.

[cyrill3]

И еще. У твоего аппарата есть очень неприятный конструктивный баг.
Это размыкатель переднего стаба.
Знаю двух человек которые за год меняли по два раза эту машинку, по гарантии.
Короче я бы обладая JKем - задумался как излечить эту хрень. А именно - поставил бы неразрезной стаб и размыкающиеся косточки, как на TJ.

Вот тут как раз обсуждаем http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ead.php?t=4526

[Win]

Добавлю к списку вопросов от alexey_m , свой

Расскажите про программатор от SuperChips! Про изменение настроек всё понял, а каким образом добавляются 20 лошадей, о которых пишет производитель?

Может быть есть у кого-нибудь в МСК девайс? Есть желание перепрограммировать компьютер на 35" колеса...