Помогите пожалуйста новичку JK 2 DR

[alexey_m]

Обращаюсь к тем, кто может помочь советом или подсказать где что лучше взять и стоит ли брать в принципе. Хотелось бы в итоге не разочароваться в авто и не убить его раньше времени.
Авто в основном приобреталось для души и активного отдыха: покатушки, рыбалка, выезды на нижнюю Волгу и на Черное море в том чиле и с прицепом (лодка 900кг). Возможно какое-то время придется использовать как основной транспорт для поездок по городу и области в том числе и к клиентам (не хотелось бы пугать излишне воинственным внешним видом)
Хотелось бы на стоковый Рубикон 2,8 CRD ГП 4,1 водрузить:
1) Силовые бампера:
Передний думаю ARB 345 02 00 (Цена только на негоhttp://www.jeepwrangler-club.ru/foru...smilies/ai.gif) или что нибудь в этом стиле.
Задний с моделью не определился: в любом случае необходимо что бы была калитка под запаску. Может кто что подскажет?
2) Лебедка тоже вопрос или платить за марку WARN или за пол цены от WARN взять что попроще. Вопрос наверное не только мой.
3) Лифт комплект -присмотрел TeraFlex 2,5" с амортизаторами 9550 (TF-1251002) и стабилизатор той же фирмы (TF-1513001)
4) C колесами пока неопределенность поставить 33" и потом через месяц 35" или сразу поставить 35"
5) ренглер достался мне без софт топа а иметь его очень хочется и опять дилема: взять Mopar или что-то из Bestop (американцы нормально относятся вроде к данной продукции). Может есть у кого опыт эксплуатации - поделитесь пожалуйста.
Ну по остальному - свет, прочие прибамбасы тоже советы выслушаю.

[All right]

Нормадьные мысли абсолютно)
Лебедку можно и т-мах, по поводу 35х хрен знает... Вобще и 33 уже хорошо и норм.
Я на ежа взял бесттоповскую крышу доволен ей очень.
Ну а в остальном джеководы подскажут
Желаю не разочароваться в покупке

[vados]

1. посмотри на квадре, там огромный выбор, от трехсот доллеров.
2.если не для войны, а на всякий случай, пойдет и смитибил, рамси, супервинч или милле маркер, ну или что-то из подъебесной. там же.
3.это как по финансам.
4.на 35 при таком лифте впритык. согласен с yahoo коротыш и на 33 хорош.
5.бесттоп авторитетный производитель, мопар переплата за бренд.

[Евгений]

Я бы посоветовал начать с колес и дисков. Ставь 33-е, 35 это для нас перебор. Диски у Рубикона суперские, но на JK они слишком глубоко сидят, надо, чтобы заподлицо или чуть чтобы выступали за крылья. Потом, наберись терпения и что тебе действительно нужно, а без чего можно и обойтись - станет понятно.

[alexey_m]

Я бы посоветовал начать с колес и дисков. Ставь 33-е, 35 это для нас перебор. Диски у Рубикона суперские, но на JK они слишком глубоко сидят, надо, чтобы заподлицо или чуть чтобы выступали за крылья. Потом, наберись терпения и что тебе действительно нужно, а без чего можно и обойтись - станет понятно.

Спасибо, но в любом случае 33 без лифта не встанет (насколько я понял). Т.е. с лифтом то точно надо определиться. Да и бампер передний европейский стоковый не фонтан и задний тоже хоть и не видно его но крепление номера просто убивает. У меня был Cherokee так там цивильно номер на запаске висел и ничему не мешал. Кто додумался здесь так сконстролить?

[vados]

35е попросят расширителей, это еще долларов 500 там. диски, мощную калитку, плюс наверное потребуются дополнительные изменения в подвеску, чесно говоря не знаю как на рубике, но предполагаю. да и надо ли это на коротыше для повседневной эксплуатации?

[Евгений]

Спасибо, но в любом случае 33 без лифта не встанет (насколько я понял). Т.е. с лифтом то точно надо определиться. Да и бампер передний европейский стоковый не фонтан и задний тоже хоть и не видно его но крепление номера просто убивает. У меня был Cherokee так там цивильно номер на запаске висел и ничему не мешал. Кто додумался здесь так сконстролить?

Секундочку, у тебя уже 32 в стоке, 33 должны встать без проблем, если ты не собираешься лазить по горам как америкосы.
Бампера отстой, согласен, особенно задний европейский. Просто "силовые" да с калитками, это все лишний вес.

[alexey_m]

35е попросят расширителей, это еще долларов 500 там. диски, мощную калитку, плюс наверное потребуются дополнительные изменения в подвеску, чесно говоря не знаю как на рубике, но предполагаю. да и надо ли это на коротыше для повседневной эксплуатации?

Ну повседневная, повседневной рознь. Умудрялся все свои JEEPы засадить до тракторной помощи, да и броды периодически встречаются. У жены есть участок до которого по асфальту 160 км или 105 по асфальту и 8 по прямой (иногда там бывает весело). Да и в любом случае во дворе парковок, кроме тротуаров с достаточно высоким бордюром или сугробов зимой нет.
Я тоже не уверен в 35" и на 33" тоже не ездил. Но 35" на форуме продают, калитку в любом случае нужно ( ну или бампер с возможностью её поставить), не люблю переделывать по 2 раза.

[vados]

на 33ей на любой бордюр залетает с ходу.
поставишь 35ю, засядешь там, куда и трактор не доедет
а для бродов разница в 5 см не существенна. тут гидроподготовка нужна.

[Евгений]

http://www.quadratec.com/products/12052_710_07.htm
Это мой любимый бампер.
http://www.quadratec.com/products/12052_800_07.htm
Задний, тоже ничего. 35-е без калитки влезают.
http://www.quadratec.com/products/12066_908.htm
А эта хрень для номера, и ты в поряде.

[alexey_m]

http://www.quadratec.com/products/12052_800_07.htm
Задний, тоже ничего. 35-е без калитки влезают.
Ну а дверь то не оторвут 35-е то?
Передний супер, но хотелось бы все таки оставить гражданский вид авто.
Для номера крепление супер. А с квадратека в итоге кто-нибудь привез что либо в Россию? Я так понял, что они по умолчанию не отправляют к нам.
Надо собираться всем и контейнер вывозить с америки.

[Евгений]

Можно через Академию заказать.

[Евгений]

Оставь ты 35, человек в соседней теме, не зря продает. А те кто хвалит, ввообще без передних номеров ездят.
35-е без замемы главных пар это насилие над трасмиссией, а с заменой насилие над полуосями, и так далее, понеслось.

[alexey_m]

Можно через Академию заказать.

И сколько если не секрет к квадротековской цене + получается?
Остальные магазины я так понял больше чем в 2раза не гнушаются цены выставлять от американских, хотя американцы тоже наверное зарабатывают на продаже.

[alexey_m]

Оставь ты 35, человек в соседней теме, не зря продает. А те кто хвалит, ввообще без передних номеров ездят.
35-е без замемы главных пар это насилие над трасмиссией, а с заменой насилие над полуосями, и так далее, понеслось.

Я понимаю, что скорее всего инженеры на крайслере, прикидывали хотя бы на глазок, прочностные характеристики и ресурс исходя из заводской комплектации. Убедили останавливаюсь на 33". Что тогда с лифтом? Или все таки 2,5" сделать? НУ НЕ 0,5" ЖЕ ДЕЛАТЬ В КОНЦЕ КОНЦОВ?