свою починить с качественными запчастями
б/у взять 231-ю
б/у взять 242-ю
только новую 231-ю
если 242-ю, то только новую
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
давай свой адрес в личку. потом расскажешь!!!!!!!!!!!!!!!!! ОТДАНА Денису М !!!!!!!!!!!!!!
Jeep ON
Хорошо! Полезное дело. А то пока в основном слухи ходят - кто говорит надежная, кто - не надежная...
Я заказал кучу всяких сальников и подшипников - готовлюсь к переборке/замене
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Самое простое и надёжное это переборка родной раздатки, если конечно не убит корпус ( треснул, разбито посадочное под пошипник).
Обычно запчасти покупают после ревизии агрегата.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Ну у меня то точно с неправильной эксплуатацией поломка связана... и не отпираюсь. Судя по всему клинануло заднюю крестовину переднего кардана, и в результате разбило сальник и подшипник.
Спасибо всем за кучу ценной информации и личные мнения.
Вчера получил сальники и подшипники для ремонта раздатки.
Если все сложится - в воскресенье надо снимать ее и смотреть в чем там дело. Наверное на всякий случай постараюсь подстарховаться - постараюсь выпросить у кого нибудь целую 231-ю раздатку, что бы если моя требует сложного ремонта, просто поставить живую, и потом отдать за нее деньги. А свою - в ремонт отдать.
Вот так придумал :-)
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)