Ну что люди, пришло время выбирать мне краску
Давайте делитесь опытом
Какую взять?
Пока склоняюсь к Синекс.
И как лучше, под лак, или просто три слоя акрила забубенить?
Ну что люди, пришло время выбирать мне краску
Давайте делитесь опытом
Какую взять?
Пока склоняюсь к Синекс.
И как лучше, под лак, или просто три слоя акрила забубенить?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Ну вот ты хоть форум иногда читай!!
Тема Автомобильные краски!
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...F0%E0%F1%EA%E0
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
что это будет, по большому счёту - не важно. главное:
а)брэнд, а не коломикс
б) работать в одной системе. т.е., что бы вся химия на машине при ремонте была одного производителя и из одной серии(шпатлёвка, грунты, краска). посторяюсь ещё раз - дядечки в белах халатах не за просто так жалование получают. любой колхоз выходит боком(это в лучшем случае. а так - просто раком)
по вопросу акрила и пермакона(база+лак) - ОДНОЗНАЧНО только база+лак. проще и в последующем ремонте, и лучше по эксплуатации, и по сохранению эстетических качест и прочее.
к слову, базой красят последние лет 12 только грузовики на заводах. цель одна - дешевле сделать. и не просто так это делается)
____________________________________________
OIIIIIIIO '92 YJ 2.5, МКПП, Flame Red, Soft top, 15000 lbs Robson, Magnaflow 17126
Skype: crezione
Cell: +375296zero84zero84
что из любого бренда рулит - просто не важно. в любой конторе не лохи работаю. дальше вступают в борьбу:
а)маркетинг, PR
б) финансовые заинтересованности импортёр-дилер-потребитель
в) личная оценка маляра(как ни как, но каждая марка имеет свою специфику, которая не профи будет даже не понятно. для сравнения - чем ёж от тижика отличается? для школьника только фарами. для знатока - всем)
так что это тема вечная. повторяюсь - главное, что бы это был брэнд. просто потому, что у них гарантированное качество химии(результат только от условий, техники нанесения и уровня разгильдяйства мастера зависит).
ЗЫ
я тут иногда перечитываю свои сообщения - прошу всех прощения, за огромное кол-во опечаток. привык к ноута расположению и чувствительности кнопок...
Последний раз редактировалось Дядя Ваня; 03.11.2011 в 23:27.
____________________________________________
OIIIIIIIO '92 YJ 2.5, МКПП, Flame Red, Soft top, 15000 lbs Robson, Magnaflow 17126
Skype: crezione
Cell: +375296zero84zero84
пару ссылок по 3м
http://solutions.3m.com/3MContentRet...bute=ImageFile
http://www.td-rosinstrument.ru/files...es_avia_3m.pdf
у меня всё на компе лежит и в голове.
кстати , по поводу сикенса - ничего так, пробовал(просто у меня рука больше под ппг набита и стаж именно с ним больше). шпецхекер и штандокс - отстой по морали, химии и своим свойствам...
____________________________________________
OIIIIIIIO '92 YJ 2.5, МКПП, Flame Red, Soft top, 15000 lbs Robson, Magnaflow 17126
Skype: crezione
Cell: +375296zero84zero84
Дядя Ваня про штандокс это сильно. Даймлеру опыт не передашь, а то они по старинке штандоксом поливают.
JK 2D 2014 3.6 AT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)