есть регулировка!!!!
TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках
Люфт руля можно чуток поправить гайкой сверху корпуса редуктора. Правда не всегда помогает. А вот люфт в подшипниках вала рулевого редуктора, только их заменой.
У меня люфт не убирался. Гайкой сверху можно было либо добиться закусывания руля И люфта, либо просто люфта.
Ну как отказать хорошему человеку, смотри.
От себя добавлю - узел вполне ремонтопригоден. Полностью перетряхнул в декабре прошлого года. Скажу, что без серьезного оборудования (аргон, токарка, шлифовка) там не обойтись. В сервисе "У Ашота", или в гараже "У Иваныча" номер точно не пройдет. Тупая замена сальников отсрочит коматозное состояние пациента на месяц-полтора, но в итоге пациент все равно помрет. В моем случае ни люфтов, ни течи нет, пробег после переборки 18 000 км. Однако без косяков не обошлось, смещение нормального положения руля при движении по прямой 5-10 градусов вправо (для понимаюших - ошибка в 1/2 шарика), лечиться элементарно, но снимать свиненка еще раз лениво.
Последний раз редактировалось Сэм; 01.11.2011 в 08:36.
Фото не цепляется, чуть позже прилеплю.
Обещанные фото.
Последний раз редактировалось Сэм; 31.10.2011 в 22:15.
Выработка на валу?
Всем мир)))
цена редуктора 16000 а ремонт 8000 запчасти 2000. блин я тоже слышал что нет смысла перебирать и верю профессионалам............. в итоге я покупал редуктор но лохонулся идиот мог за 20000 купить усиленный со сроко гарантии на 100000 миль пробега.......... Будте счастливы и не повторяйте ошибок других..... ВЕРЬТЕ СПЕЦАМ....... У меня только один вопрос, а вот рейку не кто не мострячил на ренга????
Jeep ON
а так смотря на картинки, можно поставить бронзовую втулку и это место вечное. токоря это за 50 рублей сделают.... даром....
Jeep ON
У меня редуктор праворульный = 27000 новый )
Рейку думал, но слишком сильно она ограничит ход передней подвески
блин, хоть на форумы не заходи. прочитал про шимми - появилось шимми, прочитал про аккум - коротнуло банку, вышла тема про замену сальников передего моста - через неделю потекли, поменял. только появилась эта тема, сегодня потёк редуктор. и хорошо так потёк.
вот ломаю голову, что делать. перебирать или заказывать новый. залез на квадру - их там аж шесть штук. какой выбрать? или все таки перебирать.
п.с.месяц назад прикупил квадрик, катался довольный как слон. потом залез на атв форум. за две недели три раза в сервис возил. в воскресенье вообще ехать отказался. сегодня отвез с претензией о расторжении договора
с новой голдой по весне то же самое было. пришлось продать. все таки мысль материальна!
мыслить надо позитивнее и не примерять всё на себя.
Нее, чувак, ты не въехал - у тебя не материализация мыслей, у тебя сверхчутье на грядущие проблемы. Попробуй себя на поприще финансового или еще какого-нить аналитика..
YJ, 4.0, МКПП,1993, красный, боди-лифт1.5", колесья 31", Dana35+Auburn Gear ECTED, ГБО
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)