Жрет масло!!!!

[Mustang]

Всем привет!

Парни Ай Нид хэлп!!!
2 недели недели назад поменял масло. За это время проехал от силы 500 км. Опять начал маргать датчик масла. Посмотрел щуп. Сухо!!!!!!!
Появилось характерное постукивание...

В чем причина беды?????

[KupAl]

Всем привет!

Парни Ай Нид хэлп!!!
2 недели недели назад поменял масло. За это время проехал от силы 500 км. Опять начал маргать датчик масла. Посмотрел щуп. Сухо!!!!!!!
Появилось характерное постукивание...

В чем причина беды?????

в кольцах......

[Krinz]

нада движек менять на побольше)))))

[Grater]

А при таком расходе масла, если оно не выливается из картера на асфальт, выхлоп то вообще нормальный будет, или завеса как от икаруса?

[Morituri]

Надеюсь пустяк, но если надо менять двиг, напиши, у меня 2.4 есть, правда не дешего.....
Уверен что сухо ? Я как-то раз в 200км доливал, дык оказалось мои личные мозги глючали, перепутал риску минимума и максимума....

[Лис (MSK)]

С таким расходом либо на асфальт течет, либо капремонт.

Должно дымить изрядно.

[NoName]

Всем привет!

Парни Ай Нид хэлп!!!
2 недели недели назад поменял масло. За это время проехал от силы 500 км. Опять начал маргать датчик масла. Посмотрел щуп. Сухо!!!!!!!
Появилось характерное постукивание...

В чем причина беды?????

Проверь на дымность (из выхлопной).
Если дымит на холодную или при сбросе газа - маслосъемные колпачки.
Если на оборотах на горячую - поршневая.
Сними сопун посмотри на него на прогретом заведенном двигателе. Погазуй. Если дымит либо избыточный выпуск воздуха - поршневая.
Что за масло? В оригинальности/производителе уверен?

[noa3]

Пробег авто? Начать с воздушного фильтра - не загрязнен ли он ( жор масла может быть из за малой проходимости воздушного фильтра). Далее открыть крышку маслозаливной горловины визуально оценить давление картерных газов прикрыв его рукой - небольшое давление на работающем двигателе нормальное явление выброса масла быть не должно, осмотреть двигатель на предмет запотевания маслом - течей по сальникам, дренажным шлангам и трубке шупа уровня масла быть не должно. Далее произвести замер компрессии: если компрессии нет залить в наиболее изношенные цилиндры( с самым маленьким давлением) 1-3 грамма моторного масла через свечные отверстия - произвести замер компрессии снова если восстановилась ремонт цпг( цилиндропоршневой группы) если нет ремонт гбц и клапанного механизма.

[All right]

Короче рядом на переборке стоять будем, Дим )))

Но до последнего будем надеяться что это предстоит мне одному!

[Pechnik]

Не забудь посмотреть банальные течи, из под пробки и фильтра, было, попадались на недотяг последних...

[All right]

Кстати да. По поводу фильтра-я тому пример

[Mustang]

Парни, спасибо огромное всем за сочуствие и советы! ))

Написал Вам сообщение, позвонил Вовке. Остановился, залил 4 литра масла. При этом, когда заливал масло, моторный отсек был сухой. НО когда приехал в клуб, открыли капот, там было ВСЁЁЁЁЁ в масле!!!!! Из под машины упало может всего пару капель за 20-30 мин.

Короче говоре, оставил Желтого у Вовки в операционной )) Будем надеяться, обойдется без реанимации ))

Отпишу вечерком как закончилась история.

[Rhino]

2.4 забавный двигатель

[Mustang]

Спасибо, успопил. У тя было такое?

[дядя леша]

Парни, спасибо огромное всем за сочуствие и советы! ))

Написал Вам сообщение, позвонил Вовке. Остановился, залил 4 литра масла. При этом, когда заливал масло, моторный отсек был сухой. НО когда приехал в клуб, открыли капот, там было ВСЁЁЁЁЁ в масле!!!!! Из под машины упало может всего пару капель за 20-30 мин.

Короче говоре, оставил Желтого у Вовки в операционной )) Будем надеяться, обойдется без реанимации ))

Отпишу вечерком как закончилась история.

Бывает течь из под вальцовки датчика давления масла (решается заменой)