Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 163

Тема: "Табуретка". Вторая жизнь.

  1. #31
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    http://images49.fotki.com/v1504/phot...094JPEG-vi.jpg вот еще арки. делаются разной ширины.. фирма Metalcloak
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  2. #32
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    Флаг действительно не в тему, а крылья мне такие очень нравятся. Очково, правда свои под это дело резать. Может и решусь - пока не знаю.
    Фото по ссылке - очень на любителя. Не мое.
    В поиске...

  3. #33
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NoName Посмотреть сообщение
    Флаг действительно не в тему, а крылья мне такие очень нравятся. Очково, правда свои под это дело резать. Может и решусь - пока не знаю.
    Фото по ссылке - очень на любителя. Не мое.
    Из своих толкового ничего не выйдет, на мой взгляд. Эти крылья сделаны из трубы + лист железа, поэтому выглядят массивно.
    http://www.cdmfabrication.com/bbpics/fntb234.jpg вот пиленые родные
    http://www.overkilloffroad.net/Jeff'...%20fenders.JPG вот заводские

    Можно конечно родные пилить + обогнуть трубой все сварить и шлифануть, но насколько это будет выгоднее, я не знаю.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  4. #34
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    ...
    Можно конечно родные пилить + обогнуть трубой все сварить и шлифануть, но насколько это будет выгоднее, я не знаю.
    Если все-таки решусь то буду делать именно так. Пока в раздумьях. Но с моим темпом работы времени у меня вагон и маленькая тележка
    В поиске...

  5. #35
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию Скинули кузов.

    Скинули.
    А он тяжелее чем я думал...
    По откручиванию креплений кузова результативность низкая - 6 из 11

    Обещанные фотки

    1 Начало работы

    2 Стык крыла и кузова

    3 Дерьмо, которым была "прокллена" табуретка

    4 Днище в районе задней левой арки

    5 Та же хрень но справа

    6 Косорукий ремонт

    7 Внутрнняя часть рамы. Задняя часть в районе бака

    8 Итог
    В поиске...

  6. #36
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Делать много!
    Даже не знаю когда выдасться возможность своего раскинуть, чтобы он не стал такой же.. При наличии ренегадовского обвеса, в места куда удалось заглянуть снизу. наудивление живое железо..
    Скажи, а крылья прикручены к кузову там в кузове резьба или гайки? буду менять крылья не хотелось бы столкнуться с извечной проблемой отломанных и прикипевших болтов.. и да, резьба там дюмовая?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #37
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    В кузове резьба. Скорее всего дюймовая, точно не скажу. С каждой стороны обломил по одному болту из 4х
    В поиске...

  8. #38
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Работы впереди оч много, судя по фоткам. Но по опыту сотоварищей могу быть уверен что все получится! Так держать!
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  9. #39
    Местный Аватар для TIM
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,108

    По умолчанию

    Молодца, только я не понял у твоего состояние почти как у моего только вот возраст у них разный. Значит мне еще повезло, а я растраивался!
    TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках

  10. #40
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yahoo Посмотреть сообщение
    Работы впереди оч много, судя по фоткам. Но по опыту сотоварищей могу быть уверен что все получится! Так держать!
    Спасибо! Работы действительно полно.
    Цитата Сообщение от TIM Посмотреть сообщение
    Молодца, только я не понял у твоего состояние почти как у моего только вот возраст у них разный. Значит мне еще повезло, а я растраивался!
    Да, некоторые моменты меня удивляют. Например, почему рама капитально прогнила в задней части (от заднего края траверсы) и практически нетронута впереди. Причем это не плавный переход, а практически четкая граница. Никаких следов деформации и ремонта рамы при этом нет. Загадочная у меня табуретка
    Зато одно я понял точно - до зимы я его точно не сделаю
    В поиске...

  11. #41
    Местный Аватар для Antoha
    Регистрация
    26.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    246

    По умолчанию

    Да, некоторые моменты меня удивляют. Например, почему рама капитально прогнила в задней части (от заднего края траверсы) и практически нетронута впереди. Причем это не плавный переход, а практически четкая граница. Никаких следов деформации и ремонта рамы при этом нет. Загадочная у меня табуретка
    Зато одно я понял точно - до зимы я его точно не сделаю[/QUOTE]

    Дык они (рамы) все так умирают. Перед проветривается, зад копит каки.
    И кстати после реконструкции обязательно сделать дренажные отверстия в самом конце рамы...

  12. #42
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    Дык они (рамы) все так умирают. Перед проветривается, зад копит каки.
    И кстати после реконструкции обязательно сделать дренажные отверстия в самом конце рамы...[/QUOTE]

    Сзади и так есть дренажи, только похоже толку от них не много - я оттуда грязь отверткой выковыривал - рама внутри забита. Попробую как-то ее всю почистить.
    В поиске...

  13. #43
    Местный Аватар для TIM
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,108

    По умолчанию

    Я своего планировал поднять месяца за 3, но собираю уже 11 месяцев. Завести и поехать я могу, но хочется сделать все. Все поменять чтобы потом не делать, а ездить и наслождаться!
    TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках

  14. #44
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TIM Посмотреть сообщение
    Я своего планировал поднять месяца за 3, но собираю уже 11 месяцев. Завести и поехать я могу, но хочется сделать все. Все поменять чтобы потом не делать, а ездить и наслождаться!
    Подход! и я вот с момента покупки вместо посторойки ремонтом занимаюсь, пусть лучше ездит низенький чем стоит высокий. Была бы вторая машина давно бы уже весь раскидал в гараже и собирал из новых запчастей потихоньку.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  15. #45
    Местный Аватар для TIM
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,108

    По умолчанию

    Так и у меня второй нет. хожу пешком, народ ржот что купил конструктор, а я и не спорю. Планирую взять в кредит машину для семьи.
    TJ, 1998г, 2,5L, Красный, 33 колеса. Лифт подвески 2,5. Мечтаю о полудверках

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Силовой обвес "Шериф" от Питерской "Металлоконструкции" и т.д.
    от Lovak в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 20:34
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.04.2012, 05:56
  3. нужен для Д35 SpartaN" or "Lock-Rite" в наличие!+
    от Дима78 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.03.2012, 09:52
  4. "Рубежи Ополья 2011" от "Там в России" 11-13 июня
    от black_al в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.05.2011, 14:58
  5. "Колхоз" или "Тюнинг" Просто угар
    от Зеленый в разделе Флуд
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.03.2011, 20:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •