нужен совет((((
в пятницу весь вечер протрахался с заменой замка зажигания и подрулевого переключателя.
Заменил. Итог - все работает,замок зажигания блокирует рулевое колесо, ключ зажигания вынимается как положено,при помощи рычажка.
Но... появился осевой люфт в рулевой колонке,т.е руль можно на себя потянуть и он немножко смещается вместе с рулевым валом (мм 2-3).
Собрано все правильно, в той же последовательности,что разбиралось.Все шайбы на месте,стопорное кольцо поставлено в свое место.
Кто-нибудь сталкивался?